應急用鐵路跨橋定做規格齊全 金力機械實力廠家

鐵路伸縮跨橋產品特點

(Ⅰ)型鐵路橋梁耐候型鋼伸縮裝置由型鋼、防水橡膠條、波形筋、擋碴蓋板等組成，有以下特點：

1、型鋼耐久性佳，型鋼材質選用耐候鋼，在鋼中加入合金元素，在耐候鋼表面形成保護層，提高了鋼材的耐候性能。并表面采用熱鍍鋅處理，進一步提腐性能。

2、型鋼采用整體熱軋機加工成形，機械性能好，型鋼斷面尺寸，特別是型腔的尺寸精度高，對防水橡膠條的夾持性能優良，防水性能可靠。

3、型鋼開口朝上，便于防水橡膠條的安裝和更換。

圖1為本實用新型的縱向剖面圖；圖2為圖1的A-A剖面圖；圖3為使用狀態圖。圖中1伸縮面板，2輪子，3軌道，4地基，5支撐平板，6齒輪齒條傳動機構，7支撐 液壓缸，8小面板，9頂起液壓缸。

具體實施方式

如圖1、圖2，該種快速伸縮式鐵路跨橋，安裝在凹陷與站臺地面的坑道內，平時隱藏在站臺內，包括平板狀的伸縮面板1，所述伸縮面板的兩側邊分別設置輪子2，所述的輪 子2作為滾動體可滑動的嵌入兩個相互平行的軌道3內，所述軌道3通過膨脹螺栓固定在 混凝土結構的地基4內，故伸縮面板可在軌道內自由滑動。所述伸縮面板的上側是剛性的支撐平板5，采用整塊的厚鋼板制成，周邊固定在地 基上，且上表面與外圍地面相平，用于支撐從上面通過的車輛等物體；大橋總長530米，實跨331米，寬20米，設計雙向4車道，其中車行道寬18米。所述伸縮面板的正下 方的中部有與混凝土地基連接的驅動機構，所述的驅動機構為減速電機驅動的齒輪齒條傳 動機構6，齒條固定在伸縮面板的下側面，帶減速器的電機固定在坑道內地基上，通過電機 驅動正確

電動伸縮式跨橋分成固定式,便攜式,關鍵驅動力有氣動式,油壓式,氣動,手拉式。伸縮節鐵路跨橋可做為臨時性搭建橋梁也做為固定式長期性應用公路橋梁。利用液壓伸縮式表面,敞開式蹲位設計方案便于清理,液壓機全自動作用設備,控制面板選用一整塊厚鋼板做成,堅固耐用。電動叉車等運送車子根據它立即鐵路開展貨物的大批量運送,僅需人工作,就可以保持貨物的迅速裝卸搬運。搭建速度更快簡易便捷,使降低很多的勞動力,提升工作中效用,獲得更大的經濟收益。專利名稱鐵路橋梁可更換伸縮裝置的制作方法實用新型涉及鐵路橋梁，特別涉及一種用于鐵路橋梁梁體間伸縮縫的可更換伸縮裝置。

濟南金力液壓機械有限公司是濟南市高新技術企業，質量、信譽雙保示范單位，重合同守信用單位。工廠始建于1958年，于2004年改制，占地面積12萬平方米，建筑面積8萬平方米，本公司生產設備精良，工藝先進，檢測手段齊全，技術力量雄厚，是國內液壓升降平臺專業生產廠家。本公司已通過了ISO國際質量管理體系認證，獲得國家安全生產標準化證書。液壓升降平臺生產設備精良，檢測工具齊全，具有較強生產能力，不斷研發新產品，堅持誠信為本 、信譽至上的信念和服務標準贏得了廣大用戶的信賴，連續給中國航天科技集團、航空工業、航星設計院、機場、電廠等國家重點單位做配套設備。 公司生產的液壓升降平臺產品遍布全國各地，也是國家重點工程政府采購單位，產品和服務，使我們贏得了廣大用戶的信賴與好評。衷心感謝國內外新老客戶多年來的信任與支持，謁誠歡迎社會各界同仁來廠參觀考察，合作洽談，共謀發展。濟南金力歡迎各級領導、各界同仁、蒞臨指導！問題可能有以下原因：?施工人員操作失誤，吊升重物加速度過大，吊臂受力超限設備檢修不到位，吊臂局部受損，因此在橋梁伸縮縫施工過程中斷裂吊裝重量驗算不合格1）洪水淹沒基坑安全風險。

電動伸縮式鐵路跨橋產品簡介：

利用液壓動力伸縮板面，開放式坑位設計易于清潔，液壓自動功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅固耐用。叉車等搬運車輛通過它直接鐵路進行貨物的批量運輸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。實用新型內容為了解決現有技術的不足，本實用新型提供一種快速伸縮式鐵路跨橋，可以實現快速搭建鐵路路軌跨橋的目的，提高車站內的物流速度，且完成后能迅速縮回，不影響列車的通行。它使企業減少大量的勞力，提高工作效應，獲取更大的經濟效益