濟(jì)寧批發(fā)水泥上料機(jī)生產(chǎn)廠家貨源充足

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān)，規(guī)定如下：

（1）應(yīng)在施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置自動復(fù)位型上、下限位開關(guān)，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程開

關(guān)作為高層站停靠的通常操作。上限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合：

①當(dāng)提升速度小于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，留有的上部安全距離 L不得小于1.8m；

②當(dāng)提升速度大于 0.8m/s 時(shí)，吊籠觸發(fā)上限位開關(guān)后，上部小安全距離 L 應(yīng)滿足：

L=1.8 0.1V2

式中：L：上部安全距離；

V：提升速度，m/s。

③下限位開關(guān)的安裝位置。下限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠額定載荷下降時(shí)觸板觸發(fā)該開關(guān)，使吊籠制停，此時(shí)觸板離觸發(fā)下限開關(guān)還應(yīng)有一定行程。

（2）在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動復(fù)位型上、下極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置（如緩沖器）接觸前切斷動力供應(yīng)，使吊籠停止。

①上極限開關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離，SC型施工升降機(jī)為 0.15m，SS 型施工升降機(jī)（人貨）為 0.5m。

②下極限開關(guān)：在正常工作狀態(tài)下，吊籠碰到緩沖器之前，下極限開關(guān)首先動作。

（3） 極限開關(guān)動作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動；

（4） 極限開關(guān)與行程開關(guān)不應(yīng)共用一個(gè)觸發(fā)元件；

（5） 極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動直接觸發(fā)。

（6） 嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

5.每班作業(yè)前要對施工升降機(jī)的安全裝置進(jìn)行檢驗(yàn)，確保靈敏可靠。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對設(shè)備中的地腳螺栓進(jìn)行檢查，是否有松動，如有松動應(yīng)及時(shí)緊固。(4)對減速機(jī)中的油位進(jìn)行檢查，油位是否在正常規(guī)定范圍內(nèi)，油量是否充足，量不足應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。(5)輸送機(jī)的蓋板處，是否有漏灰、漏風(fēng)等現(xiàn)象。(6)吊瓦的潤滑是否良好，如果潤滑不良應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。(7)傳動鏈的工作是否正常，其運(yùn)動是否順暢。輸送機(jī)停車，或進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)將控制盒中轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“閉鎖”位置上。(9)操作人員應(yīng)按照規(guī)定要求來操作輸送機(jī)，嚴(yán)禁違規(guī)操作，以免損壞機(jī)器設(shè)備螺旋輸送機(jī)懸掛軸承用的典型軸瓦材料有：軟金屬、青銅及巴氏合金等，硬質(zhì)合金及硬鐵；耐磨材料；木材，實(shí)體的或?qū)訅旱乃芰稀τ糜谟心プ列缘奈锪铣３２捎糜茶F軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過400的鑄造白口鐵。淬火的鋼制聯(lián)接軸一般常采用冷加工，低碳鋼的軸要滲碳及熱處理達(dá)到洛氏硬度50~60。

螺旋機(jī)一直被廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門，如建材、冶金、化工、電力、煤炭、機(jī)械、輕工、糧食及食品行業(yè)，適宜輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料，如水泥、粉塵、糧食、化肥、灰渣、沙子、焦炭等.不宜輸送易變質(zhì)、粘性大、易結(jié)塊的物料，LS螺旋輸送機(jī)工作環(huán)境溫度通常為-20～40℃，輸送物料的溫度一般為-20～80℃，LS螺旋輸送機(jī)適宜水平和小傾角布置，傾角以不超過15°為宜，如傾斜角度過大請選用GX系列螺旋輸送機(jī)，或與我公司技術(shù)部門聯(lián)系進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)。