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              商丘國際海員培訓專業機構在線咨詢

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              發布時間:2020-11-05 11:31  








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              國際海員培訓專業機構技術(船舶駕駛)專業海員職業可分:船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手;輪機工程專業海員職業可分:輪機長、輪機員(大管輪、二管輪、三管輪)、值班機工。海員的職業知識:不同崗位的海員工作,需有不同內容、層次的專業知識來支撐。

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              國際海員培訓專業機構的工作前景如何

              國際海員培訓專業機構的工作前景如何 我在原來看過這樣一段話 “每年八個月在海上,有時過年也不能回家 收入雖可觀,但身邊有不少同事轉行。

              隨著國家“一帶一路”戰略的實施,船員培訓機構海事人才需求量增加。

              調查發現。即使待遇較高,海事人才流失現象仍日益嚴重,高級船員短缺以成為全國海事發展的“攔路虎”。

              收入可觀但人才流失較為嚴重

              目前正是加入國際海員培訓專業機構的好時機 市場缺稀再加上待遇高

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              國際海員培訓專業機構的市場需求怎么樣

              國際海員培訓專業機構的市場需求怎么樣 對于即將入職或想要入職的人這是個必須要知道的問題 今天盛航船務將為大家帶來國際海員培訓專業機構的目前市場狀況

              隨著國際海運事業的迅速發展,高級船員人才需求量日益擴大。目前我國的高級船員培養能力遠遠不適應這種需求,據統計,市場對我國國際遠洋高級船員的需求量為10萬人,而我國僅為2萬人。盡管全國各航海院校不斷擴大招生量,但畢業生仍供不應求,高級船員不足的缺口仍在不斷擴大,致使高級船員在未來20年內將高薪且極缺。中國海員駕駛與管理船舶的過程中每個海員發揮著不同的作用,互不替代,這決定了海員職業的獨立性。

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                    海員培訓哪家好       海員培訓哪里有            海員培訓地址

              隨著世界航運市場的快速發展,國際海員勞務市場近幾年始終處于供不應求的局面,歐美一些航運大國正將目標瞄向中國海員,這將是一個巨大的就業空間。從中國外派海員協調機構2017年有關統計數據可以看出,我國外派海員市場主要分布在香港、新加坡、臺灣、日本、韓國、美國、德國、挪威等國家和地區。盛航公司本著“以人為本”的經營理念,創優質品牌,鑄優等企業形象如有需要可聯系我們讓我們為您排憂解答期待你的來電。

              但是外派海員數量還遠遠不能和印度等國相比,而且印尼、緬甸的船員數量也有快速增長的勢頭,而我國近幾年外派海員數量始終在3至4萬人次左右徘徊不前。 

              同時,我國海員的競爭能力在國際市場上與印度等海運大國還相差甚遠。由于東南亞國家海員的英語水平普遍比中國海員高,一條船上同樣職位相比,一般印度船員要比中國船員每月多收入700至800美元。

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