合肥道閘品牌性價比出眾 中控智慧科技

通道閘機根據攔阻體和攔阻方式的不同大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移門、轉閘、一字閘等。

　　三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過旋轉實現攔阻和放行。三輥閘是早出現的閘機類型，也是至今發展為成熟完善的閘機。

　　三輥閘從機芯控制方式上分為機械式、半自動式、全自動式。

　　機械式三輥閘：顧名思義就是沒有電動部分，純機械的操作原理，安全性好，使用壽命長，維修和售后不能接外圍設備，使用范圍小；

　　半自動式三輥閘：有電動控制部分，可接其他外圍設備，結構簡單，便于維護，使用壽命長，售后問題少；上電時，需要人工上桿；刷i卡后，需要人力推動閘機通行；

　　全自動式三輥閘：與半自動的區別是：上電后，可以自己檢測并上桿，刷i卡后閘桿可以自動彈開，通行者可以輕松過機。

道閘系統

是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC刷1卡管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。一.性能特點　　1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.  道閘2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止， 　　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。 　　4．閘桿永1久90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。 　　5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。 　　6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升， 　　使馬達不易燒壞。

    物業管理者可以根據小區的實際需要去選擇，標準主要分為單一過人以及人車混合通道。單一過人的區域首1選 三輥閘或者翼閘。而擺放在露天環境下的通道閘則建議使用三輥閘。由于翼閘在防水功能方面有所欠缺，如遇到下雨天翼閘雙翼在打開或者關閉的時候會將雨水帶入機箱， 縮短機器的使用壽命。如需使用翼閘可以考慮安裝雨棚來解決相應問題。