呼倫貝爾橇裝加油站生產廠家常用指南「騰興新能源」

   撬裝式加油站，一種供企業內部使用的加油裝置。例如，物流園區，停車場，客運站，碼頭，駕駛學校和其他地方。

   撬裝加油站的優點：

   首先，使用油更安全

（1）雙防爆撬裝技術支架雙防爆撬裝加油裝置，采用爆技術，經歷過火災，碰撞，雷擊

（2）雙防爆撬裝加油裝置已通過國家檢測機構認證，實際燃燒和防爆試驗已通過檢測認證。

（3）雙防爆撬裝式加油裝置，配有高位油排放防溢裝置，高低液位報警系統，油罐管道用高溫自動斷油保護閥，緊急救援裝置儲罐，層間泄漏監測器，懸掛式自動干粉滅火器的配置是一種極其安全的儲油和灌裝裝置。

（4）雙防爆撬裝加油裝置的安全布置較高，消除了爆燃和的安全事故。

其次，使用油更經濟

（1）車輛加油至中間-----采用雙防爆撬裝加油裝置，直接從具有相應資質的油品供應商處以批發價購買成品油，節省批量，零差價，帶來巨大的經濟效益企業。

（2）雙防爆撬裝加油投資-----常規埋地加油站施工，施工成本一般為雙防爆撬裝加油站的5-10倍。

   城市公交系統中應用：

   在城市中心公交總站安放撬式加油站有很多不合理的地方。禁止在加油站加油站設置巡檢井，避免收集油氣后點燃燃油車尾氣，造成事故。從經濟上看，每輛車一天只需加油一次，撬裝加油站廠家，大部份時間撬式加油站是不使用的。而為此要在本身就不寬敞的停車場中安放一個固定的加油站，并為此增加安裝費、建筑費、維護費和在曝日下油品揮發損失，這些費用加在一起是個不小的開支。

   從安全上看，很多公交停車場位于城市人口稠密地區和重要設施附近。油罐自動滅火器的防火，防爆性能和性能，應當經國家有關部門檢驗合格。雖裝有防爆及安全措施，但面對可能發生的人為或自然因素造成破壞的幾率高的特性，還是十分危險的。所以公交系統加油的加油方式應是自牽式活動加油站，廊坊撬裝加油站，而非固定式撬式加油站。

設備的運行情況，隨時準備處理可能發生的問題。  

卸油時嚴格控制油的流速，在油面淹沒進油管口200mm前，初始流速不應大

于 1m／s，卸油時流速應不大于4．5m／s。    

卸油時若發生油料濺溢，應立即停止卸油并及時處理。  

卸油時如發生交通事故、火災事故、破壞事故等，應立即    

停止卸油作業，啟動相應的應急預案。

在卸油過程中，嚴禁修理、擦油油罐車，不得鳴笛；使用器具時要輕拿輕放。    

卸油完畢，油罐車駕駛員應關閉卸油閥。卸油員應先拆卸油管與油罐車連接

端頭，并將卸油管抬高使管內油料流人油罐內并防止濺出。蓋嚴罐口處的卸

油帽并加鎖，收回靜電導線。收存卸油管、油氣回收管