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發布時間：2021-10-21 08:06
塔吊扶墻框——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家
安全保護裝置的檢測
（1）起重力矩限制器是塔吊至關重要的安全裝置，起重力矩是至關重要的參數，超力矩起重是至危險的事情，弄不好會導致機毀人亡，檢測合格后，能否采用象供電局對電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討；絕i不允許任何人塔吊檢測合格后再調力矩限位。
（2）起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護電機，不至于讓電機過多超載，再一方面是發出信號及時切換電機的極數，不至于發生高速檔吊重載，防止起升機構出現反轉溜車事故。
上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題
當檢測人員在塔吊大臂上檢查時，此時塔吊處于操作狀態，其零位保護已打開，而同時檢測人員與塔吊司機的聯系大都采用口語聯系，距離往往比較遠，塔吊司機有 時聽不清楚，下意識的彎身動作，很容易身體碰到操作桿，造成小車誤動作，我檢測時就發生過這樣的事例，所幸本人反應快，才未造成重大事故；
歡迎咨詢廣州塔機壹號了解更多工地塔吊附墻件
標準節附墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家
近年來施工現場塔吊事故頻頻發生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經濟損失。
環球金融中心項目塔吊應用了塔機吊鉤可視化安全管理系統，無死角自動聚焦追i蹤吊鉤運作畫面，有效預防危險狀況。
過去塔吊司機吊裝材料，需要司索、指揮等通過對講機反復協調、溝通才能作業。
即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區，時常發生塔吊吊鉤鉤吊不準或吊鉤脫落，導致材料散落，造成安全事故，根據實際工況，
該引導系統能實時以高清晰圖像向塔吊司機展現吊鉤周圍實時的視頻圖像，使司機能夠快速準確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現場塔吊司機的視覺死角，遠距離視覺模糊，語音引導易出差錯等行業難題。
塔式起重機扶墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家
塔機安裝在地面上需要基礎部分；塔身是塔機身子，也是升高的部分；頂升部分是使得塔機可以升高；回轉是保持塔機上半身可以水平旋轉的；起升機構用來將重物提升起來的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小車用來安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分；塔頂當然是用來保持臂架受力平衡的；司機室是操作的地方；變幅是使得小車沿軌道運行的。
塔機自身的升高很多人不了解，其實很簡單，塔機有一頂升套架，在頂升時套架先向上升高，升高以后相對于塔身高了以后，塔身和套架中間就會有一個空間，這時將塔身的標準節安裝在這個空間里面，套架在次升高，再次的在騰空的套架內部安裝進去標準節，這樣，隨著標準節不斷的增加，塔機隨著變高。
塔吊附墻框——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家
四級風以下只能頂升，如果在操作過程中i風向突然增大，必須立即停車，并加強螺栓的緊固，使上、下塔體連成一體。
頂升前必須先將電纜松開，頂升后將電纜綁在塔上。
10、在頂升過程中，必須剎住回轉部分，并使吊臂沿著引進梁平衡臂和頂升油缸正上方的位置，禁止旋轉等其他動作。
在頂升過程中，如果發生故障，必須立即停車檢查，找出原因和排除故障之前，不得繼續作業。
每次頂升后，一定要做好收尾檢查，確保各種連接螺栓按規定的預緊力牢固，爬升套架的滾輪和塔身之間有足夠的間隙，液壓操縱桿回到中間位置，液壓系統的電源應切斷。
在頂升之前，應將液壓缸的頂油頂起10-15 cm，然后停下來，看有無滑落現象，確定正常后再開始作業。
其他交底內容：
地勤指揮高空作業車駕駛員其他作業人員現場指揮
工程中對塔吊附墻設置高度有什么要求？
單側凸出小于墻厚及附于轉角墻的柱，外壁凸出部分為內墻計算。
附有鋼筋混凝土外墻的柱子，其凸出部分采用外墻計算；內壁附柱，如柱子的單面凸出部分超過墻厚，可按柱單獨計算。
單側凸出小于墻厚及附于轉角墻的柱子，墻外凸出部分采用內墻計算；雙面凸出墻的，無論凸出多少，都可以按柱單獨計算。
