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國內(nèi)標準沒有IP6K9K

如果大家熟悉測試的話，國內(nèi)標準沒有IP6K9K一說，你會發(fā)現(xiàn)如果IP67的話，高壓水槍的沖擊的壓力，其實沒有6k9k大。當汽車高速行使的時候，突然涉水時，瞬時涌向連接器的水壓會很大，所以說IP67有的時候是很難滿足實際的使用要求。針對這一點的話，現(xiàn)在國內(nèi)標準QC/T1067,國外標準USCAR將連接器密封分為兩個等級S1和S2。S2等級的話，明確規(guī)定適用的場合是底盤的位置較低，推薦的就是6K和9K，所以未來連接防護的話一定是6K和9K。

電纜選型需匹配:整車經(jīng)過負載計算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車經(jīng)過負載計算的額定電壓應(yīng)小于等于連接器額定電壓，若整車工作電壓超出連接器額定電壓長時間運行，電連接器有爬電燒蝕風險。電流選型需匹配：整車經(jīng)過負載計算的額定電流應(yīng)小于等于連接器額定電流，若整車工作電流超出連接器額定電流長時間運行，電連接器有過載燒蝕風險。電纜選型需匹配： 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關(guān)于電纜載流，各主機廠有專門的進行匹配設(shè)計，在此不作解釋。

插拔力在一定區(qū)間變化時,接觸電阻的變化較明顯

插拔力在一定區(qū)間變化時，接觸電阻的變化較明顯，除此之外的區(qū)域，接觸電阻的 變化相對鈍化，即使插拔力增加很多，接觸電阻也并未明顯減小 。從經(jīng)濟性角度考慮， 超過一定限度，再要求通過增大插拔力來減小接觸電阻，沒有實際意義 。所以，為減小接觸電阻，不應(yīng)僅從插拔力去考慮。接觸壓力是彼此接觸的表面產(chǎn)生并垂直于接觸表面的力，影響著電接觸性能，由于機械或環(huán)境應(yīng)力而使正壓力減少， 會引起接觸電阻的增加，若超出規(guī)定值將引起電路失效。

圓形防水連接器選購注意事項

在選購圓形防水連接器的時候，要特別注意品牌，要購買大、中小型企業(yè)的商品。這種公司認真落實國家的規(guī)范，產(chǎn)品品質(zhì)挨近。特別注意標志，商品要有“CCEE”安全性認證證書，商品上應(yīng)有生產(chǎn)商的企業(yè)名、詳細地址、電;國家行業(yè)標準中對額定電壓要求，分6A、12A和18A3個級別，如無別的標明級別均為非標商品。特別注意“配對”，挑選額定電流、額定電壓與住房常用的插座開關(guān)相符合的商品。額定電壓由大到小的次序應(yīng)是電源插頭、電源插頭、便攜式電源插座、用電量家用電器，不可以錯亂回來。