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汽車端子連接器在汽車線束領域里屬于關鍵零件

汽車端子連接器在汽車線束領域里屬于關鍵零件，也是直接決定連接器信號和電力傳輸?shù)闹匾?jié)點。近幾年我國的汽車工業(yè)可以說是迅猛發(fā)展，其背后所帶動的汽車零配件領域的逐步完善，也影響了汽車連接器向可靠性和精細化發(fā)展。汽車端子作為汽車連接器傳輸電力的標準更不容忽視。通過對以往連接器端子在使用過程中存在的問題總結發(fā)現(xiàn)，影響端子傳輸能力的分別有以下幾種因素：端子的材料、端子的設計結構、端子的表面品質(zhì)以及端子的壓接等。

連接器端子正壓力是指產(chǎn)生

連接器端子正壓力是指產(chǎn)生在連接器插頭端子和插座端子接觸表面并垂直于該接觸表面的力，它是影響連接器性能的一個重要指標。該因素直接影響端子的插入力、電性能等。在端子使用過程中，主要存在的問題是端子與端子之間的插入力控制不穩(wěn)定，究其原因為端片的正壓力不穩(wěn)定造成，從而引起端子接觸面電阻增加，導致端子的溫升增加，引起連接器的燒蝕和導電功能喪失等一系列問題，嚴重時會引起由于熱量的增加而燒車等嚴重后果。

接線端子常用于汽車電氣領域

接線端子也可以地稱為“螺釘端子”，實質(zhì)上是一種電氣互換形式，可以為您的設備分配動力。接線端子常用于汽車電氣領域，是一種路由工具，在電路內(nèi)和相互連接不同的電路。一般的接線端子是通過剝?nèi)ル娋€絕緣層，將其纏繞在螺釘上，然后將螺釘固定在端子中達成連接，也叫螺釘連接。第二種方法是將連接器焊接到電線上并將其連接到端子上，將電線連接到接線端子。通常在汽車電動中你會看到用第二種方法連接的多，但是還是有些設備中仍可能存在螺釘連接。接線端子的設計是用于快速簡單的連接，可快速完成并快速固定。

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因是：腐蝕性氣體、強烈震蕩和高濕度。這也是能造成汽車故障的三大條件。這些惡劣的環(huán)境因素會嚴重影響錫和鉛錫的接觸表面，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。還有一個就是端子和線纜的連接問題，壓接在汽車配線系統(tǒng)是一種很常用的方法，主要用于將端子連接到線纜上。與焊接方法相比，這種將端子連接到線纜上的方法更經(jīng)濟適用，也便于操作。如果線纜和端子的連接問題出現(xiàn)異常，也會引發(fā)引發(fā)保修和汽車連接器系統(tǒng)故障。