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發布時間:2021-04-17 09:06  









鋼筋網片多用于橋梁加固、建筑工程防裂(可代替承重墻)、煤礦支護等。
鋼筋網片是采用低碳鋼絲、不銹鋼絲焊接而成,是一種新型建筑用墻體材料,它可替代磚墻做各種承重墻,非承重墻,陽臺等。
鋼筋網片分為焊接網片、鍍鋅網片、電焊網片、鋼筋網片、地暖網片、鋼絲網片、鐵絲網片、外墻保溫網片、橋梁建筑網片等。特點:超越傳統的蓋房方式,運用新型的金屬材料加固墻體-鋼絲網-電焊網,使樓房更堅固更好它可替代磚墻作各種承重墻、非承重墻及樓板、陽臺等。
鋼筋網片高速公路特種鋼網
鋼筋網片高速公路特種鋼網是近年來我國的新興產業。這是咱們建造部推行的一個重點工程。 高速公路的鋼筋網片不影響環境,而是高速公路的建造。與此同時,也存在著許多問題,如每條高速公路,出資巨大,本錢高。現在,我國政府將持續加大出資力度,促進非收費一般路途的持續發展,逐步形成以一般路途為主體的非收費系統,促進大眾交通。

安裝帶肋鋼筋網的好處
1、鋼材強度高,可節約建筑鋼材和降低工程造價。LL550級冷軋帶肋鋼筋與熱軋光圓鋼筋相比,用于現澆結構(特別是樓屋蓋中)可節約35%─40%的鋼材。
2、帶肋鋼筋與混凝土之間的粘結錨固性能良好。因此用于構件中,從根本上杜絕了構件錨固區開裂、鋼絲滑移而破壞的現象,且提高了構件端部的承載能力和抗裂能力;
3、帶肋鋼筋伸長率較同類的冷加工鋼材大。

鋼筋網在隧道襯砌的應用
根據國家標準《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網,有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度,提高混凝土的抗沖切能力,抗彎曲能力,提高噴混凝土的整體性,減少噴混凝土的收縮裂紋,防止局部掉塊。鋼筋網網格應按矩形布置,鋼筋網的鋼筋間距為150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網的搭接長度不應小于30d(d為鋼筋直徑)。
鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm,當采用雙層鋼筋網時,兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。
