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發布時間:2020-08-24 13:56  





道閘常見故障排除:
線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。
絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。
拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。

擺閘上電后擺臂來回轉動或開閘后不限位
1、確定限位光電開關是否受強光照射,蓋上機箱蓋;如有需要打開機箱或機心蓋,請用深顏色不透光物體遮住限位光電開關進行調試;
2、測試限位光電開關:a、檢查零位、左開到位、右開到位的限位光電開關是否供電,檢查線頭有無松動或接觸不良;b、進入調試菜單,轉動制動軸帶動擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關的通光耦;
3、檢查限位光電開關與主板的連線是否連接可靠;
4、限位光電開關和連線都正常則主板損壞。
智能人行通道閘系統是怎么組成的?
設計風格
高1端的人行通道需要將產品安全、現代、簡潔的設計理念與建筑環境、建筑風格實現融合;線條方面以流線型設計為主,體現出簡潔、舒適風格,材質方面更多使用玻璃與不銹鋼相給合的時尚、通透設計,保持與智能樓宇建設風格的一致;使用時也很嚴格哦,要身份1證和車1票正面朝上同時驗證,當然基本功能是避免不了的。并且高1端的人行通道產品在金屬表面工藝處理方面有明顯的差異,包括表面拉絲紋理處理、折彎角度的精1確度、不同部件之間的縫隙精度等方面。