鶴崗3.5*1.9米農用拖車規格齊全「胡楊機械」

3.5*1.9米農用拖車沒有前輪和轉向架，掛車及裝載物有部分重量通過牽引桿壓在拖拉機的牽引裝置上，從而可使驅動輪的附著重量增加，有利于發揮拖拉機的牽引性能，適用田間運輸和在丘陵山區使用。中、小型掛車只有 1根后軸、2個輪子，大型半掛車有2根靠近的后軸，4 個輪子。半掛車在單獨停放時前端有支撐裝置。有液壓自動掛鉤的拖拉機可方便地與半掛車掛接。無自動掛鉤時，掛接前應先調好半掛車的牽引桿高度。半掛車的結構簡單，重量輕、倒車方便，但行駛穩定性不如通用型全掛車。農用掛車裝載物的容重和體積相差懸殊，適用于不同性狀物料的車廂類型很多。

  半掛車向拖拉機驅動輪轉移的重量，在田間低速運行時可以大些。短途運輸時，以在靜態不使驅動輪負荷超過輪胎允許負荷為原則。負荷過大會使輪胎花紋加速磨損，降低使用壽命。拖拉機牽引半掛車在丘陵山區平均坡度4°～10°的坡道上行駛,其油耗比牽引通用型全掛車運輸時約低5～10％,而在平坦路上運輸時的油耗則基本相同。2、貨物在車箱內應分布均勻,以免造成掛車偏重導致翻車及其它交通事故的發生。

農業現代化是指從傳統農業向現代農業轉化的過程和手段。在這個過程中，農業生產力由落后的傳統農業日益轉化為當代世界先進水平的農業。

山東胡楊機械是以生產手扶拖車、平板拖車及配件為主的生產企業。下面分析一下發展農業現代化的重要意義。

生產技術科學化是農業現代化的動力源泉。農業生產技術科學化，其涵義是指把先進的科學技術廣泛應用于農業，從而提高產品產量、提升產品質量、降低生產成本、保證食品安全。實現農業現代化的過程，其實就是不斷將先進的農業生產技術應用于農業生產過程，不斷提高科技對增產貢獻率的過程。國內外幾十個國家和地區的出口經驗，使我們更加熟悉該產品再各個國家的使用習慣與配置要求。

農業機械化是農業現代化的基礎。農業機械化，是指運用先進設備代替人力的手工勞動，在產前、產中、產后各環節中大面積采用機械作業，從而降低勞動的體力強度，提高勞動效率。理論上講是這樣，但在山區、丘陵地區，由于土地面積較小，限制了機械化的應用，甚至無法利用機械。3.5*1.9米農用拖車設計樁：拖車箱板過長引起變形，設計站樁能使箱板的堅固性提高，便于拆卸。

農業產業化是農業現代化的重要內容。農業產業化是指農業生產單位或生產地區，根據自然條件和社會經濟條件的特點，以市場為導向，以農戶為基礎，以或合作經濟組織為依托，以經濟效益為中心，以系列化服務為手段，通過實現種養加、產供銷、農工商一條龍綜合經營，將農業再生產過程的產前、產中、產后諸環節聯結為一個完整的產業系統的過程。中、小型掛車只有1根后軸、2個輪子，大型半掛車有2根靠近的后軸，4個輪子。

農業發展可持續化是農業現代化的必由之路。從可持續發展的觀點看，農業現代化既是人類改造自然和征服自然能力的反映，同時也是人與自然和諧發展程度的反映。農業現代化的一個顯著特點就是人工生態系統的產生及普遍存在。

十年拖車生產制造經驗！

為國內外各大拖拉機廠，各大農場提供專業的拖掛車運輸方案。

拖車種類有1-20噸農用運輸拖車，平板拖車，高欄掛車，出口鍍鋅車輛，ATV拖車，汽車拖車，各種專業設備集成車輛等。已經設計研發拖掛車型達數百種之多。所有產品均按照《國家拖掛車標準》進行設計生產。

國標鋼材，正規廠家輪胎。三層漆面處理。高強度焊接技術。十年拖車制造經驗較大程度降低拖車在使用中遇到的各種質量問題。

國內外幾十個國家和地區的出口經驗，使我們更加熟悉該產品再各個國家的使用習慣與配置要求。

輪胎型號，剎車方式，電路尾燈均采用當地的通用配置。歐式車輛專為出口歐洲國家制造。鍍鋅車輛為沿海國家提供。可與多種型號拖拉機配套使用。