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地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護結構的施工特點 ：

鋼板樁強度高，樁與樁之間的銜接嚴密，隔水效果好，可重復運用。因而，濱海城市如上海、天津等區域建筑地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾選用過。

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1、施打鋼板樁整個過程必需做好定位導向，嚴厲控制雙向垂直度，使其樁與樁之間有良好的咬合，保證鋼板樁墻面垂直，且緊貼圍囹周邊，這是止水防滲的關鍵;

2、基坑抽水中，關于鎖口不密爾產生漏水現象時，采用富纖維棉絮中止塞縫;

3、對樁縫較寬的可采取麻絲根摻黃油塞縫止水，還可以采取用粉煤灰、鋸木沫、收縮水泥于圍堰外沿樁面順水流方向撒放的綜合處置方法，以抵達止水的目的。

也可在抽水發現位置后以板條、棉絮、麻絨等在板樁內側嵌塞，或在漏縫外側水中拋投煤灰拌鋸木末。我們以前做的時分也有直接在縫內塞鋸末的。

再就是材質的檢驗，這里是指要對鋼板樁母材料的化學成分以及機械性能進行檢驗。其中包括所使用的鋼材的化學成分的分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口的強度試驗以及延伸率試驗等幾個方面。就檢驗方式來說，每一個規格的鋼板樁要進行至少一個的拉伸、彎曲試驗；每二十到五十噸的鋼板樁要做兩個試件試驗。鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設、臨時溝渠開挖時作擋土、擋水、擋沙墻。

　　對于鋼板樁的存放，首先是存放地點的選擇，就場地來說，要選擇不會因為受到重壓而會發生并行的地方，應該選用比較平坦而且堅固的場地，這樣一是為了避免鋼板樁因自身重量而變形，二是為了便于使用的時候比較便于將鋼板樁運往施工場地。

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   如今不管是大小城市，施工過程都有很多工程需要用到鋼板樁，通過人們合理的利用，使鋼板樁的性能和優勢都發揮出來，讓更多地方知道鋼板樁的存在重要性，在使用過程的同時還能發揮出它的優點，它的隔水性強、耐腐蝕性強、使用壽命長等，這些優點在運用當中都是能看得到的。不過在這之前，一定需要做到的就是對于各種的規格進行深入的了解，并且每一種不同規格所需要適用的范圍也必須要有所知曉，以便作出比較合適的選擇。