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              發布時間:2020-10-26 13:47  











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              混凝土泵車在工作之后需要定時的維護保養,相信大家都已經有所了解,但是在泵車維修時,經常會走入誤區

              氣缸間測量不準

              測量氣缸間隙,應該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是,很多的修理工在測量的時候,就會因為一時不注意,在其它方向進行測量。但是,因為其裙部斷面為橢圓形,所以,氣缸間隙并不相等。  



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              泵車作為一種混凝土輸送設備,目前已經廣泛應用于各大施工建設中。在很多時候,由于施工環境復雜,很可能出現一些非安全因素,此時混凝土泵車的制動系統就起到了非常重要的作用。那么泵車制動系統的具體功用是怎樣的?這是很多施工方都非常關心的一個問題。混凝土泵車的制動系統對泵車起著非常重要的作用,它的底盤行車制動屬于氣壓雙回路型,作用于前、中、后輪制動器;駐車制動為彈簧儲型,作用于中、后輪制器;駐車制動兼起應急制動作用;輔助制動為排氣制動。它能l大限度地保障施工的安全,

              冬季混凝土攪拌車維護及施工注意事項

              1.  早上,啟動泵車車輛后,多怠速預熱一會,等待氣壓充起,此時圍著車繞一圈,檢查車輛周圍情況,觀察車輛是否有大面積漏油、漏液情況。

              2.  行駛時要先慢行,此時,各部件沒有充分潤滑,慢行至少2-3公里后再提速。慢行時,可適踩幾個剎車,檢查氣路、剎車系統是否正常。

              3.  加水時,避免擠搶,多注意路面有積冰,避免打滑。輸送缸加水,料斗加水,數量適中,避免遺撒凍冰。加完水后,注意保護好加水設備,以便其他車輛使用。上下車輛時,手抓牢、腳站穩,防止摔傷。




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