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發布時間:2020-10-04 19:59  





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【宏原戶外照明】
鋰電用于太陽能路燈系統,有著普通膠體太陽能路燈蓄電池所不具備的優點:
鋰電的充放電系統一般選用鋰電池與控制器一體化構造,是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池系統。
鋰電池太陽能路燈還可根據用戶需求,對鋰電池剩余容量、日夜時長、天氣情況等要素進行智能優化核算、合理分配用電等級,并完結光控、時控及儲存回憶等功能,可以保證太陽能路燈系統的智能化設置;
部分放電
鉛酸蓄電池無論是在放電時仍是在中止狀態下,其內部都有自放電現象,稱為部分放電。發作部分放電的首要原因是電池內部有雜質。雖然電解液是由純真硫酸和純水制造而成,但仍是含有少數的雜質,而且跟著蓄電池運用時間的增長,電解液中的雜質緩慢增加。這些雜質在極板上構成許多微形電池,發作部分放電,因而無謂地消耗著蓄電池的電能。部分放電還與蓄電池的運用溫度有關,溫度越高,部分放電越嚴峻。從這個意義上來講,也要盡量避免蓄電池在過高溫度下運轉。
蓄電池:選用機能斗勁不變的蓄電池。
一個精度高、功能安穩的節制器器會起到關頭浸染。這個故障主要就是節制器的問題。而且施工過程中對蓄電池要緊密安裝,謹防進水等不測要素。如今凡是運用恒流源驅動。否則也會直接影響太陽能路燈的利用壽命。如今在隆昌太陽能路燈主要應用LED燈,主要原因是質量好的壽命在50000小時,理論上每天10個小時照明,可以運用10多年。