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發布時間:2020-11-09 09:47  





斯太爾D7W 6×4牽引車搭載行業者濰柴WP10.5H發動機,該發動機為整車提供動力性、經濟性保障。匹配重汽HW19712CL變速箱,保養周期長,可靠性高,MCY11橋源自德國曼輕量化技術,重量輕,三者的加持下為用戶提供更經濟的體驗。
整車車架采用MAN車架輕量化技術,重量輕,承載能力更強,采用少片簧,更安全、舒適、穩定。標配ABS、蹄片磨損報警裝置,讓行駛、駐車更安全可靠。另外全系標配德國WABCO制動閥、德國福士制動管路,為用戶安全提供強有力保障。
斯太爾D7W自卸車全新輕量化設計,整車采用輕量化底盤,自重輕承載能力更強。駕駛室采用四點懸浮設計,全新一代氣囊減震座椅,降低司機疲勞感,提高駕乘舒適度。動力方面,斯太爾D7W搭載濰柴WP10H發動機采用SCR CRS技術,滿足國六排放系統。匹配豪沃HW1972 HW50變速箱,后橋采用16噸級的雙后橋黃金動力配置,動力強勁,經濟更gao效。
純電動續航長、更可靠
中國重汽王pai商用車4x2純電動牽引車主要應用為18噸平臺港口運輸中,適用于港口集裝箱運輸用車市場,滿足運營及作業里程在100km的集裝箱運輸用車需求。
王pai翼獅4×2新能源牽引車驅動電機采用140kwgao效永磁同步電機。匹配法士特6E240變速箱,變速箱取消同步器結構,大幅減少變速箱總成故障,增加車輛的可靠性。動力電池則采用193.536kWh磷酸鐵鋰電池,選用磷酸鐵鋰電池,安全性高,循環壽命更長,制造成本更低。
斯太爾卡車的介紹:
變速箱是中國重汽自家的HW19712CL型號變速箱,擁有12個前進擋和2個倒擋,采用單高低閥設計。
變速箱的尾綴型號是CL,即代表這個變速箱的前進擋較高擋為超su擋,擋位傳動比為0.786。L則代表的是變速箱是鋁制殼體,能夠有效減輕自重,滿足當今輕量化的需求。
三階蹬車踏板上一個凸地板的車不算費力,但是對于一個經常下工地的車來說下面一階踏板需要做成活動的才能避免損傷。
斯太爾D7B牽引車:黑色中網搭配銀色鍍條鑲嵌
斯太爾D7B牽引車:
黑色中網搭配銀色鍍條鑲嵌斯太爾的LOGO,簡約的“斯太爾”標識作為一個“新時代”的代名詞;其下方保險杠中部位置設有鋁合金腳踏板,雨刷器下方的把手便于駕駛員對中網及風擋玻璃進行日常的清潔保養。
這款車型兩側大燈采用分體式四邊形的設計,增加顏值的同時也兼具實用性。上層大燈是帶有透鏡的近光燈和帶有示廓作用的遠光燈,透鏡具有更好聚集光線的效果。
