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基底處理混凝土表面如出現脫落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以剔除，基底處理干凈，便于粘結劑與砼面牢固地結合。對于較大面積的劣質層，在鑿除后應用環氧砂漿進行修復。用混凝土角磨機、砂紙等機具除去混凝土表面的松散物、油污等雜物，構件基面的混凝土要打磨平整。混凝土表面較好用脫脂棉沾擦拭，若有漏水現象要作止水、導水等處理，被加固結構表面處理的好壞直接影響加固質量。

首先，碳纖維增強復合材料是碳纖維的實際應用，兩者相互依存但又不在同一層面；同時碳纖維類材質與其他材質相同，也有好壞高低之分，只是更多時候我們在性能車上見到的都屬于產品；另外，相比于凱夫拉材質，兩者確實有共性之處，并且均為高強度人造纖維材質，但依舊不能相互等同。 碳纖維類材質也有高低檔之分，主要與制造工藝相關提到碳纖維類材質，我們首先能想到的便是堅固、輕量并且價格昂貴（相比傳統和材質而言），當然這并不錯，因為能夠應用到性能車型甚至是F1上的碳纖維類類材質確實都是產品。

碳纖維主要是用于混凝土結構加固的，現在很多建筑由于使用功能的改變，難以滿足需求，需要加固維修，所謂碳纖維加固主要包括兩種：炭纖維板加固和碳纖維布加固。碳纖維加固原理是將抗拉強度極高的碳纖維用環氧樹脂預浸成為復合增強材料；用環氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

建筑加固施工中要注意安全問題有哪些：

　　1、建筑加固工程項目架設的安全性錨桿支護管理體系和作業平臺，應定時執行開展安全大檢查并確定其堅固性。

　　2、建筑加固工程施工前，應了解附近狀況，掌握結構加固預制構件承受力和傳力途徑的很有可能轉變。對構造預制構件的形變、縫隙狀況應設專職人員開展檢驗，并做好觀察紀錄備查簿。