中大攤鋪機維修承諾守信,重慶現松

攤鋪機的使用方法

攤鋪機常見的使用就是修筑瀝青混凝土路面，直接影響路面是否平整、是否有接縫，是否壓實等，是在高速公路建設中十分重要的機械。本文，賢集網小編就給大家介紹一下攤鋪機的使用方法、分類和使用注意事項。

攤鋪機的使用方法：

攤鋪：

1、油面施工完畢后，應用六米直尺測量，若無其他問題，將橫向接縫邊緣鏟成上下垂直狀，并與縱向邊緣成直角，為下次油面橫向接縫攤鋪打好基礎。

2、下次接縫在舊油面上放四塊板(木板厚度為舊油面厚度的1.15-1.2倍)，攤鋪機就位，熨平板降落到均勻放置在木板上呈現懸浮狀態，攤鋪機主夯錘應與舊油面垂直，縱向找平儀的左右仰角與鋪裝舊油面時相同，并檢查各接頭和運轉部位，使其保持良好工工作狀態。首先檢查發動機工作是否正常，如果發動機功率輸出下降，根據具體故障現象，診斷影響發動機功率輸出低的因素，排除發動機故障。

3、對攤鋪機熨平板進行預熱時間為15-40分鐘，待溫度接近攤鋪溫度(即使用夏季熱天也應預熱)。攤鋪過程中，預熱按規定操作。

4、用第五部運料車將瀝青混合料卸入攤鋪內，用刮板輸送器向后輸送螺旋布料器向兩側均勻布料，停留時間約8-10分鐘，目的是使瀝青混合料溫度和硬接頭部位進行溫度傳遞，使橫向接縫直觀上沒有印跡，為碾壓創造條件。

5、攤鋪起步

①關閉找平儀，使攤鋪厚度均勻穩定，以防接縫部位或高或低。

②開啟夯錘，其振幅與舊油面鋪裝時相同。

③起步后，熨平板鋪過硬接縫約2/3(熨平板寬度)進度打開平衡錘(如果提前開將與舊油面產生反彈，造成熨平板發抖)。

④攤鋪15分鐘左右，將找平儀調整到零位置，迅速打開找平儀開關，使之進行自動找平狀態。

碾壓：

壓實瀝青面層施工的后面的一道工序，其目的是提高混合料的強度、穩定性以及抗疲性。

1、初壓時振動壓路機(關閉振動裝置)碾壓邊遍(經過橫向接縫時，全進全出)。

2、用DD130壓路機不開振動橫向碾壓(設備與橫向接縫平行)。開始時，輪寬10-20cm置于新鋪的混合料上碾壓，然后速度應以1-1.5km/h速度進行，必須直線往返。

3、橫向接縫碾壓：其混合料溫度應在100°C-50°C之間。

淺談攤鋪機的市場趨勢

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標的重要體現.攤鋪機作為修建高等級公路必不可少的專用設備,已經和關乎國計民生的吃穿住行中的"行"緊緊聯系在一起.目前我國道路建設主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀60年代,國內的公路建設只有8萬k m,僅僅是為了通車,路況很差.改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎設施建設進行了大量投資,高速公路建設得到了廣泛的重視和發展,對施工設備的要求也越來越高.雖然我國整個高速公路建設比歐美發達國家晚了近半個世紀,但是在歷經了幾十年的飛速發展后,國內的高速公路網現已基本成形.根據中華人民共和國行業統計數據顯示,2016年底全國高速公路里程達到14.33萬k m(見圖1),全國通車總里程達到470萬k m(見圖2).從公路的建設發展趨勢圖可以看到,每年高速公路里程以平均8%的速度遞增,每年全國新增公路里程平均速度為5%,國家對高速公路的投資建設力度超過對等級公路的建設.在國家大力發展公路建設的當今社會,與公路建設緊密相連的攤鋪機設備得到好的發展.

瀝青混凝土攤鋪機主要供料裝置

瀝青混凝土攤鋪機主要由動力裝置、傳動系統、行走裝置、供料裝置、操縱機構等組成。動力裝置多選用柴油機，各裝置及儀表等均安裝在固定專用機架上。履帶式與輪胎式攤鋪機的結構除行走裝置及相應的控制系統有區別外，其余組成部分基本相似。

傳動系統

瀝青混凝土攤鋪機的傳動系統主要指行走傳動、供料裝置、工作裝置的動力傳動等。

老式攤鋪機的傳動系統都為機械傳動，新型瀝青混凝土攤鋪機有液壓一機械傳動和全液壓傳動兩種形式。

供料裝置

（1）料斗

料斗位于攤鋪機的前端，用于接收汽車卸下的瀝青混凝土。

料斗由帶兩個出料口的后壁、可折翻的兩側壁和前裙板等組成。有些攤鋪機在出料口處用閘門調整開度控制出料。（1）金屬屑鉆入液壓系統的縫隙與通道，使液壓泵、液壓馬達運轉困難，甚至無法運轉。側壁有外傾和垂直兩種邊板，可由液壓缸頂起內圈將余料卸在刮板輸送器上。前裙板可防止材料漏在攤鋪機的前面影響鋪層的平整度。料斗前面有頂推滾輪以便頂推汽車后輪接受卸料。各類型攤鋪機料斗的結構形式基本相似，只是容量不同，其容量應滿足該機在大寬度和厚度攤鋪時所需的混凝土量。

（2）刮板輸送器

刮板輸送器是帶有許多刮料板的鏈傳動裝置，安裝在料斗的底部。刮料板由兩根鏈條同時驅動，隨鏈條的轉動來刮送瀝青混凝土。目前攤鋪機采用的刮板輸送器有單排和雙排兩種，單排用于小型攤鋪機，雙排用于大、中型攤鋪機。

刮板輸送器有機械式和液壓式兩種驅動形式。后者包括牽引臂、振實機構和熨平裝置（由熨平板、厚度調節器、拱度調節器和加熱裝置等組成）。機械驅動形式的刮板輸送器速度不能調節，因此必須用料斗后壁的閘門來調節混凝土的輸送量；液壓式是利用液壓馬達驅動刮板輸送器，由電磁調速器控制液壓馬達的轉速，實現對瀝青混凝土數量的控制，此種結構形式料斗后壁不需要設閘門。

（3）螺旋攤鋪器

螺旋攤鋪器也稱為螺旋分料器，其作用是將刮板輸送來的混凝土分送到熨平板的前端。隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路、縣鄉公路及城市道路均以未有的規模、標準和速度向前推進。螺旋攤鋪器為左、右兩連方向相反，旋轉方向相同，可將刮板輸送來的料橫向鋪開。鏈傳動驅動的螺旋攤鋪器的旋轉速度不能調整；由兩個液壓馬達分別驅動的螺旋攤鋪器，可實現左、右螺旋分別運轉或同時運轉，無級變速，以適應攤鋪寬度的不同要求。

攤鋪機施工中溫度對其影響大

溫度對于道路的施工作用存在著很大的影響。前者包括機架、動力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。早晨一般氣溫較低,對道路進行攤鋪作業時首先要使用熨平板進行路面的加熱,道路施工上如果混合材料在130攝氏度以上,那么這些混合材料會粘附在熨平板的底面上,這時要通過熨平板的預熱,使得熨平板的溫度與混合材料的溫度相差度堿小,才能很好地實現道路鋪層的熨燙與整理,使得路面更加平整沒有任何高低痕跡。

任何一個攤鋪機所配備的熨平板的寬度都是一定的,大約在2.5cm左右。1攤鋪機的安裝首先根據工程設計要求組裝等寬的熨平板,組裝熨平板時要做到連接牢固可靠,用定位銷或調整螺栓將兩相鄰的熨平板調平。在進行攤鋪作業時,如果出現攤鋪層的寬度小于熨平板的寬度,那么施工難度就相應的比較大,我們可以適當的加寬熨平板的寬度。面對路面過寬的情況(這種情兄很常見,因為我們的道路一直在拓寬,這是道路發展的必然趨勢)。在這種情兄下我們可以采用縱向接縫的施工方法進行分批次的攤鋪,也可以在擁有多臺推機的條件下選擇并列的攤鋪施工。兩種方式都可以實現比較理想的攤鋪效果。