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蓄電池

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蓄電池充電是我們老生常談的問題，很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短，時間一長功率和使用時間明顯減少，為什么呢？還是得從我們日常的充電說起。首先蓄電池在我們買回來以后，因為長時間不使用電量肯定會不慢，長期不使用，內在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用，其實這種方式是對蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電級會因為受到強電流的沖擊，然后導致出現壞死的離子，沉積在蓄電池中，占據蓄電池一定的容量，從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。手動擋的車，可以讓3個以上的人在后面推車，在汽車能達到一定速度的時候，發動機即可達到啟動轉速，實現汽車正常啟動。

蓄電池使用說明

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電機拔下來，需注意的是從電機柱上拔下正、負兩根電機線，要先拔下負機線，或卸下負機和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志( )的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。如果在一個支路中所串聯的蓄電池的容量不等，所需充電電流大小不等，則充電電流應按的蓄電池計算，原來需要充電電流大的蓄電池，充電時間就要長一些。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正機，然后再接負機。

2.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。 　

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蓄電池年度維護注意事項

1、重復季度維護所有內容；

2、檢查所有電池間的連接點并確保連接緊固可靠；

3、隨意抽取幾只電池進行內阻測試，由于電池的內阻與其容量無線性關系，因此電池的內阻不能用來直接表示電池的準確容量，但電池內阻可作為電池'健康'狀態好壞的指示信號。

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