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發布時間:2020-11-02 13:29  





對于目前車內逐漸開始使用的SUB接口設備,其連接器和線纜往往不是根據車載惡劣環境設計的。因此,簡線路設計未必就是成功的設計。設備上松散敷設的線纜、適配器導線,尤其是屏蔽較差的線路連接,會明顯惡化車輛內部的電磁狀況。
基于多年量產化產品的生產經驗,這些產品設計還必須滿足許多其他在車輛使用中的邊界條件,包括非常苛刻的環境要求,例如在遭受振動、潮濕、氣體污染和機械應力的情況下,相關部件必須能在一定的溫度范圍內正常運行。這些要求將確保車輛相關部件擁有15~20年左右的使用壽命。盲插結構設計,Micro-USB標準支持目前USB的OTG功能,即在沒有主機(例如個人電腦)的情況下,便攜設備之間可直接實現數據傳輸,兼容USB1。
對于連接器生產過程中的圓筒形開槽插孔、彈性的絞線插針以及雙曲面線簧插孔技術,已經慢慢的成為了連接器生產廠家普遍使用的技術,也正是因為這個技術,大大的提高了連接器的可靠性,保證了信號傳遞的高保真性。
而從連接器的發展技術驅動來說,“半導體芯片技術”已經逐漸的處于一種位置。比如說:使I級互連IC器件內部和Ⅱ級互連器件與板的互連的器件引腳數由數百線達數千線。D---SUB連接器。
電子信息技術經過多年的發展和進步,連接器已成為電流或信號連接的關鍵元器件,連接器產品雖然體積小、功能和結構簡單,但是連接器的種類繁多、數量大、大多的電子連接器工程師往往會面臨以下的困境:
1.電子連接器工程師在設計中會遇到對除功能外需要考慮的問題及處理方法感到困惑。
2.對于產品例行實驗項目的合理選擇、測試結果的分析及應對方法不能很好的把握。
3.對產品應用中出現的故障分析感到無從下手,從而難以給出有針對性的解決方案。
除了連接器的關鍵技術難點,另一方面產品的可靠性問題不可忽視,其中包括了產品的可靠性設計、評估和測試。很多時候人們都在討論在連接器產品中質量重要還是可靠性重要的問題,也有的人認為質量好的連接器產品就代表著連接器的可靠性高,這種觀點是錯誤的。人們之所以有這種觀點還是對于連接器缺乏整體的認識和理解,其實連接器技術要求百分之九十是相同或相通的,對連接器產品從技術上進行合理劃分是掌握連接器技術的有效手段。然而D-SUB連接器做為各種各樣的的產品配件,雖然很小,但是其作用與意義重大,而實現很多的功能,也充證明了D-SUB連接器的重要性。