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              xld5擺線針輪減速機直銷商良心產(chǎn)品

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              發(fā)布時間:2020-07-14 17:18  










              擺線針輪減速機檢修質(zhì)量標準 6.1 擺線齒輪  6.1.1 更換的齒輪材料應符合下列要求:  a. 針齒中心圓直徑De≤270mm為GCr15軸承鋼,De>330mm為GCr15SiMn軸承鋼,不允許用低于GCr15軸承鋼的其他材料代用;用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。  b. 硬度為HRC58~62  c. 金相組織為隱晶馬氏體 結(jié)晶馬氏體 細小均勻滲碳體(馬氏體≤3級)。 6.1.2 擺線齒輪柱銷孔相鄰孔距的公差δt2

              表2                                                                     mm  ,應符合表2的規(guī)定。  D150  2 180  220  270  330  390  δt0.042  2  0.050

              0.060  6.1.3 擺線齒輪與軸承配合的尺寸精度和表面粗造度應符合表3規(guī)定。 表3  部位 尺寸精度  Ra值μm 與軸承配合孔  H≤0.8  6  6.1.4 齒面不得有毛刺、裂紋、膠合傷痕及點蝕傷痕。

              6.1.5 如轉(zhuǎn)臂軸承的滾動軸承用2000型(GB288)滾動軸承代用時必須保證擺線齒輪的軸承配合孔同轉(zhuǎn)臂軸承的配合間隙符合:  a. 孔徑D0b. D≤60mm時,間隙≤0.05mm,配合間隙允許極限0.10mm。 06.2 針齒殼  >60mm時,間隙為0.05~0.08mm,配合間隙允許極限0.13mm。 6.2.1 更換的mao刺殼的材料為不低于HT2006.2.2 針齒銷孔相鄰孔距的公差δ灰鑄鐵,并進行人工時效處理。4轉(zhuǎn)臂軸承轉(zhuǎn)臂軸承如發(fā)現(xiàn)有損壞或軸承支撐架損壞則需更換,更換轉(zhuǎn)臂軸承必須采用專用拆卸工具拆卸軸承。 t1

              表4  ,應符合表4規(guī)定。 D150  2 180  220  270  330 390 δt0.04  2  0.05  0.06

              0.07  6.2.3 主要尺寸精度和表面粗造度應符合表5規(guī)定。 表5  部位 尺寸精度  Ra值μm 針齒銷孔 H≤1.6 7

              與端蓋配合的孔 ≤3.2  與機座相配合的止口外圓  H6  6.2.4 針齒銷孔磨損后孔的容許上偏差值見表6。 表6  針齒銷孔直徑  容許上偏差 ≤10 0.030 >10  0.037  6.3 輸出軸  6.3.1 更換的輸出軸的材料為45# 6.3.2 軸與軸頸不得有裂紋,毛刺、劃痕等缺陷。 鋼,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,硬度為HB187~229。再放入另一片擺線輪.放這個輪子時是最關(guān)鍵的.必須把這個擺線輪的鋼印的字和底下那個擺線輪的字一樣都要朝上,而且也必須上下兩個擺線輪的鋼印字正好是錯開180度,而在一條直線上,而并不是上下兩個擺線輪的字重合放置。

              6.3.3 尺寸精度和表面粗造度應符合表7規(guī)定。 表7  部位 尺寸精度 Ra值μm 與軸承配合的軸頸  K6(D2js≤450mm) 6(D2≤1.60 ≥550mm)  軸承孔 G7

              ≤3.2  銷孔  R7  6.4 轉(zhuǎn)臂(偏心套)  6.4.1 更換的偏心套的材料為45# 6.4.2 偏心距的極限偏差應不超過±0.02mm。 鋼,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理或正火處理,硬度為HB170~217。 6.4.3 形位公差應符合表8規(guī)定值。 表8  部位及形位公差名稱 精度等級不低于 兩外圓的圓度 6級(GB1184—80) 內(nèi)孔的圓度  7級(GB1184—80)  6.5 機座  6.5.1 更換的機座的材料為HT2006.5.2 機座不得有裂紋、砂眼、同針齒殼結(jié)合面應平整光滑,保證裝配嚴密。 灰鑄鐵,應進行人工時效處理。拆卸檢修時,不能用零件的防爆面作撬棒的支點,更不允許敲打或撞擊防爆面。  6.6 針齒套與針齒銷



              擺線針輪減速機裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。

               在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為


              擺線減速器設備可分為三個部分:輸入部分,減速部分,輸出部分的。

              輸入軸設置有180°的雙偏心套,,形成?機構(gòu)的位錯,兩個擺線吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道,擺線針齒輪和上一個組沿圓周布置由針齒嚙合,以構(gòu)成(為了減少摩擦,小齒輪與齒針針齒套之比)一個齒的在減速機械,的嚙合的齒的區(qū)別。

              當周時與偏心旋轉(zhuǎn)的輸入軸,由于齒廓上擺線的特征和它的公轉(zhuǎn)有由針兩個旋轉(zhuǎn)平面運動,從而齒輪的針齒,擺線運動變?yōu)檩斎胼S時向前一個周中,偏心旋轉(zhuǎn)也是周擺線轉(zhuǎn)動導致減速齒的相反方向,則W輸出機械,擺線運動的低速旋轉(zhuǎn)通過銷,傳遞到輸出軸,由此獲得較低的輸出速度




              擺線針輪減速機組裝的重難點

              1)擺線輪的安裝標識必須確保得到正確安裝,本例中兩片擺線輪鋼號面朝向輸出軸,且相互錯開180°。要想確保正確安排,在拆卸時就必須關(guān)注出廠時的安裝方位;因為xaxb=xbzpzaza,對于兩齒之差,zpza=2,vi=2rzxbza1 k21-2k1cosi(10)在實際產(chǎn)品中不是尖頭,具有一定的直徑。若發(fā)現(xiàn)擺線輪有損壞,在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買,并在購買時注意檢查其是否完全重合。只有完全重合的一對擺線輪才可正常工作。

              2)在進行輸入、輸出部分組裝時,必須注意吊點、針齒殼的出氣孔的方向,確保減速機水平放置時,吊點、氣孔朝上;否則還得重新組裝。

              3)在進行輸入、輸出部分組裝時,切忌如圖5所示方法進行安裝,因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會下移,導致銷軸很難對正就位;

              圖5

              4)輸入端、輸出端的骨架油封的方向必須正確安裝;

              5)安裝過程中確保密封墊完整,否則在運行過程中會漏油。

              6)安裝完畢后必須進行試轉(zhuǎn),以檢查是否可正常實現(xiàn)減速功能。



              機座的主要技術(shù)要求

              擺線針輪減速器機座結(jié)合了箱體和支架的特點。箱體的技術(shù)要求比支架更周全、更典型。其主要技術(shù)要求如下:

              (1) 軸孔精度  軸孔的尺寸精度和形狀精度對軸承的配合質(zhì)量有很大關(guān)系,因而也對軸的回轉(zhuǎn)精度、傳動平穩(wěn)性、噪音、軸承壽命等起重大影響。因此對機座上軸孔的公差、光潔度、形狀精度都有一定的要求,對兩個軸承孔Ф80尺寸精度為標準公差I(lǐng)T8級,表面粗糙度值為1.6μm,圓度應在0.01mm左右。這個問題很專業(yè),好像還沒有別的方法,設計的太緊湊了,零件都是麼床加工出來的,你在裝的時候一定要記住擺線輪的刻計時180°,裝完以后要用手轉(zhuǎn)都高的級減速部分,使得輸出軸部分轉(zhuǎn)動數(shù)圈,以免裝配不好把針齒套頂壞<。

              (2) 聯(lián)接平面  機座上的固定聯(lián)接平面是確定機座上各零部件相對位置的重要表面。為了保證機座和所有聯(lián)接零部件結(jié)合面的緊密貼合,保證密封性,防止工作時潤滑油漏出,其粗糙度要求為3.2μm。與軸心線的垂直度公差為0.02mm。機座下底面是固定聯(lián)接平面在加工過程當中作為定位基準面,直接影響軸孔的加工精度,因此,其表面粗糙度值為6.3μm。與軸孔中心線平行度在140mm長度上公差為0.1mm。2危險點及控制措施危險點控制措施機械傷害安裝軸承應使用熱裝,嚴禁敲擊火災維修區(qū)域嚴禁使用明火吳橋偉鑫減速機廠將在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)含量和質(zhì)量上不斷地完善和提高,創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的、用戶滿意的、高質(zhì)量高的系列擺線針輪減速機產(chǎn)品,回饋我們的新老用戶。

              可見,機座的主要加工面為孔和平面,由于其尺寸不大,剛性較好,所以平面加工一般沒有多大困難,但在加工軸孔時,因為其刀具(例如鉆頭和鏜桿)的尺寸都受到孔徑尺寸的限制,不能過大,因而容易變形,影響加工質(zhì)量。此外,任何軸孔的加工不但要保證軸孔本身的尺寸精度和同軸度,而且還要照顧它和其他平面的位置精度,所有這些情況都說明加工孔比較困難,它是機座加工中的關(guān)鍵。輸入軸設置有180°的雙偏心套,,形成?機構(gòu)的位錯,兩個擺線吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道,擺線針齒輪和上一個組沿圓周布置由針齒嚙合,以構(gòu)成(為了減少摩擦,小齒輪與齒針針齒套之比)一個齒的在減速機械,的嚙合的齒的區(qū)別。






                  擺線針減速機減速器就是我企業(yè)如今新式研發(fā)的新品,在人們歷經(jīng)很多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗交流下,商品的總體特性獲得極大地提升,而在質(zhì)量承諾層面,我們有一套健全的售后維修服務系統(tǒng)軟件,無論您在應用的哪個環(huán)節(jié),都能獲得人們技術(shù)專業(yè)的服務項目。

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