沈陽移動式登車橋廠家常用解決方案「多圖」

作為國內移動式液壓登車橋專業生產廠家——山東牛斗重工，從09年成立至今，一直致力于移動式液壓登車橋的研發生產銷售。通過不斷的創新改進和優化，使牛斗重工這個移動式液壓登車橋廠家更好的服務于倉儲物流裝卸行業。

牛斗重工移動式液壓登車橋之所以成為行業主流，主要還是靠先進的技術，結實的登車橋框架結構，合理科學的設計理念，真誠真摯的用心服務，再就是下面行業的性能特點：

主體部分采用矩形管交錯焊接而成，強度高，承載能力大；

液壓系統采用進口手壓泵（意大利進口CATO），安全耐用，無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節；

橋面采用高強度鋼板網，增加了磨擦系數，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性，便于叉車的行駛，同時減輕了橋體的自身重量，使登車橋移動更加靈活；

可調節長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車或集裝箱，使移動登車橋與貨車始終緊密貼合；

配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位；

還有可選配的手搖支腿，選用半掛車專用支撐支腿。

說到移動式液壓登車橋，很多人可能對這個名詞很陌生，其實移移動式液壓登車橋是現在一款應用于碼頭、車站、工廠倉庫、倉儲物流等貨運量大場所的裝卸貨升降平臺。很多這種場所不方便做貨臺，所以選用移動式液壓登車橋，它能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車進出上下自由方便，達到裝卸貨目的，該設備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度，從而大大提高工作效率。

移動式登車橋多裝配實心橡膠輪胎的原因：

移動式登車橋是叉車裝卸貨物的好幫手，相比充氣輪胎，移動式登車橋配備實心輪胎啟動阻力小，結構簡單，使用維護方便，不需充氣，無漏氣和爆胎隱患。并且實心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經濟性等都較好。實心橡膠輪胎因為無充氣內胎，可以在各種復雜地面上移動和工作而用擔心扎破內胎，不容易損壞，它的適應環境能力更強。實心橡膠輪輪胎承載比同型號普通充氣橡膠輪胎承載能力高，比普通充氣橡膠輪胎更加耐磨，使用壽命更長，經濟性更高，這就是現在移動式登車橋多裝配實心橡膠輪胎的原因。

很多地方都需要使用登車橋，想要保障使用壽命，也應該有一些正確的方式，否則就會影響到后續使用過程中的情況。明明是同樣的設備，為何有些地方使用壽命非常的短，但是有的地方在使用壽命上卻很長，這其中具體的一些原因到底都有哪些？

做好日常檢查和維護

使用登車橋的時候，日常檢查和維護的工作都非常的有必要，這樣的做法是為了能夠更好的去了解其本身的情況，檢查過程中可以發現一些對應的問題，并且能夠按照一些恰當的方法去進行解決，這樣在使用的時候才會更加的靠譜，所以我們必須要注意到這些。

做好維修工作

對登車橋的使用還應該按照正確的方法，認真的去做好各個方面的維修，當我們大家能夠認識到這些方面，對維修工作能夠做得更好，這樣就可以及時的發現其中的這些問題，按照正確的方法去進行使用，真正的減少使用過程中的其他意外情況。維修就能夠解決一些問題，同時也可以保障使用安全。

買質量好的產品

各種不同的產品在質量方面會存在著差別，當我們在購買的過程中，必須要真正的去買到那些質量更好的產品，因為質量越是非常的不錯，就能夠有效的去減少其他方面的事情，所以任何的一個人在做的過程中，我們都要認真的去關注這其中的具體質量，然后在做出選擇，千萬不要因為一時之間貪圖便宜而作出決定。