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發布時間：2020-07-15 19:03
其中，多利卡D9是中卡市場中的明星車型，有著不錯的市場占有率以及良好的口碑。多利卡D9雖說是老牌中卡，但其為滿足不同的市場需求經過了多次升級改進，提供了多種動力配置。
然而，很多細分市場的卡友在選擇多利卡D9車型配置時，也著實“犯了難”，不知道該如何選擇？今天就一起來看看不同細分市場應該選擇怎樣配置的多利卡D9。
1、輕拋市場：搭載4缸YC4S170發動機
對于泡沫、紙箱、家電鞋服等輕拋貨物運輸來說，既要保證有足夠的動力需求，同時還要滿足大方量裝載的需求，推薦這部分細分市場用戶選擇搭載4缸YC4S170發動機的多利卡D9。
玉柴YC4S170發動機**扭矩600N.m，搭配法士特8JS75C的8擋變速箱，既可以滿足起步、爬坡的動力需求，還可以滿足在高速物流中節油高效的運營需求，最高車速可以達到110km/h。
232雙層車架配東風德納8噸級后橋，保證了整車的承載力，后橋速比為4.33。
這個配置的多利卡D9可以上14T/18T兩種公告，更加靈活。如果常跑城區，部分區域有載重8噸的限制，可以選擇14T公告保證通行權；如果日常裝貨比較多，18T的公告也可以保證裝載更多，不超載。
而且相比較搭載康明斯發動機的多利卡D9，搭載玉柴發動機的車型價格更便宜，性價比更高。
2、標載市場：4缸-ISD180
和普通輕拋貨物不同，對于快遞、快運、冷鏈貨物等標載運輸市場的用戶來說，除了關注運輸的時效性，也更關注車輛的可靠性。所選車輛必須要有高可靠性和高出勤率才能保證其運營效率。
因此，針對這類用戶，推薦采用“康明斯動力ISD180馬力+法士特8JS85TC變速箱+德納8T后橋”配置的多利卡D9。康明斯ISD180發動機在1200-1600rpm是可以爆發**700N.m扭矩，最高車速可達120km/h。
底盤采用250單層車架，配8噸德納后橋承載力更強，穩定性也更好。總的來說，這款車三大動力總成都采用的是大品牌，品質可靠，再加上二汽出色的裝配工藝，保證了車輛有高出勤率。
這個配置的多利卡D9除了14T/18T的公告以外，還可以選擇11T的公告，不同裝載量的用戶可以根據自己的實際情況來進行選擇。并且整車采用的是輕量化的設計，降低自重拉的更多。
3、標載市場：6缸-ISB180
針對一些標載細分市場用戶，比如：快遞、快運、農貿果蔬、建材運輸等，可以選擇搭載康明斯6缸ISB180馬力發動機的多利卡D9。
康明斯6缸ISB發動機排量更大，為5.9L，是針對綠通標載市場定制車型，底盤的其他配置和搭載ISD180馬力發動機并無太大差異，同樣是法士特8擋箱和速比為4.33的8噸級德納后橋。
同時，這款車搭載的是295/80R22.5真空胎，自重輕更耐磨，降低油耗同時提高駕駛舒適性。此外，總質量可以達到18噸，在符合法規的同時還可以多拉更多的貨物。
4、綠通運輸市場：6缸ISB 220馬力
除此之外，對于一些綠通、冷鏈等對時效性有更高要求，或者想要更大馬力車型的用戶，可以選擇搭載康明斯6缸ISB220馬力發動機的東風多利卡D9，這個配置變速箱也用的是法士特的8擋箱。
東風康明斯ISB220 發動機，6缸排量為5.9L，在1500-1600RPM時，可以爆發**扭矩800N.m，相比較康明斯180馬力的發動機，馬力和扭矩都更大，起步爆發強，在高速路行駛是可以有更高的速度，保證運輸的時效性。
這個配置車型被稱為綠通運輸專家，有冷藏車、畜禽車、倉柵車、翼展車等合規公告，不同細分市場的用戶，可以直接選擇符合公告合適上裝的車型，免去了后期再去第三方做上裝的麻煩，上裝和底盤也更匹配。
5、不同配置多利卡D9共同優勢
以上就是不同配置的多利卡D9的差異所在，除此之外，他們還有一些共同點，針對不同細分市場同樣適用。
1、2315mm高頂駕駛室；對于中長途運輸來說，有一個大尺寸的駕駛室就可以保證有更大的駕駛空間，保證駕駛的舒適性，也是卡友們買車關心的重點，多利卡D9駕駛室寬2315mm，在目前國內同級別中卡中，很有優勢。
而且采用的是高頂駕駛室，如果是兩個人跑長途，也可以選配雙臥鋪，讓駕駛室變身為“小旅館”。
2、可靠配置；其它底盤配置方面，多利卡D9標配氣制動四回路保護閥，斷氣剎，ABS，后視鏡預加熱等，保障卡友行車更安全。
3、295/80R22.5真空胎；三種配置如果想要上18T公告的話，都可選擇295/80R22.5真空胎，自重輕更耐磨損，在降低油耗的同時還增加行車安全。
4、貨箱尺寸大；為了提升裝載空間，搭載玉柴發動機的多利卡D9貨箱尺寸長為6800×2420×2500mm，41方大貨箱，完全可以滿足工業配送市場大尺寸、輕拋貨物裝載需求。
搭載康明斯發動機的多利卡D9貨箱尺寸為6800×2420×2650mm，總容積可以達到44立方米。
5、超長質保；針對搭載康明斯發動機的車型，多利卡還提供4年或100萬公里整車超長質保，保養間隔也提升至2萬公里或4個月，周期更長，運營成本也更加低。
東風多利卡D9針對不同細分市場用戶，推出了多種動力選擇，除了上述玉柴170馬力，康明斯180馬力以外，還提供了康明斯220馬力發動機，而且軸距方面也分為5300mm和5600mm，可搭配不同上裝，無論是城內、城郊還是城際運輸都“不在話下”。
除了配置方面的優越性外，東風的品質也是其主要競爭力，經過多年技術沉淀，不斷更新換代，推陳出新，給了我們很多驚喜。如果大家對這款車型感興趣，可以根據自己的貨物情況進行選擇。
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