曲靖單梁式架橋機維修免費咨詢

架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。架橋機與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內，且設置接近預減速措施，保證過孔作業安全。

云南金騰起重機械設備有限公司主要銷售起重機、電動葫蘆、行吊，提梁機和架橋機等。公司宗旨：“質量為先、信譽為重”。客戶滿意是我公司堅持不懈矢志追求的目標！.誠迎各界新老客戶光臨指導，洽談業務！

一號柱在墩臺上支撐圖2.4、二號柱二號柱位于機臂中部（如圖），與機臂固結，是“龍門架”結構中的剛性支腿。(3)支腿展翼：主要包括前支腿以及后支腿，其中前支腿一般固定在承載墩上，其具有驅動機構，可起到橫向移動的作用，在橋梁施工中主要依靠其架橋機過跨就位后起到支撐作用。為“O”形門架結構，根據其受力特點，在龍門架平面設計成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。二號柱的下橫梁設有兩個支腿，通過液壓油缸實現支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業時穩定支撐要求。兩支腿下設有橫移機構，通過橫移油缸推動二號柱帶動機臂擺頭，從而橫向調整架橋機位置，適應曲線架梁需要。由于運梁車馱運架橋機工況的需要，下橫梁設計成可拆卸式。

鋪架單位往往對線下工程施工單位提供的資料不屑一顧，這是因為，長期以來，我國鐵路“路基驗標”中確定的質量檢驗評定是以自檢為主的管理方法。其中，南方匯通股份有限公司與中國南車集團襄樊機車廠聯合承擔架橋機車輛的設計和制造，中鐵武漢工程機械研究設計院承擔架橋機組的總體設計，中鐵寶雞工程機械廠承擔鋪架施工裝備制造及架橋機的總組裝。自檢作為企業內部管理方法是正常的，但是作為工程交付，以自檢結果為依據是否合適就值得研究了。為了督促檢查施工單位嚴格執行國家和部頒發的鐵路工程技術標準、規范工程質量檢查評定標準，應在鐵路路基施工中嚴格實行工程監理制，加強工程的檢查工作，必須作到：所有要求進行檢查的項目，都必須在監理工程師參與或在場的情況下進行，否則不予承認：前一部工序必須達到質量標準后才能進行下一步工序施工。只有這樣，才能確保路基施工質量，消除路基隱患；也才能使線下工程施工單位提供的資料真實可信。

概述隨著鐵路建設的發展，鐵路架橋機的使用日益頻繁，架橋機傾覆事故時有發生。二號柱的下橫梁設有兩個支腿，通過液壓油缸實現支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業時穩定支撐要求。架橋機脫軌、傾覆，往往造成機毀人亡的重大后果。一旦發生事故，不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金，還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度。特別是我國發展高速鐵路進程逐漸加快，架橋機在高速鐵路建設中的使用將會更加頻繁，如果發生傾覆事故造成的損失將會更大。