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發布時間:2020-11-14 11:40  
2、GSM/GPRS移動通信系統(簡稱GSM/GPRS)
通信系統是車載設備與車輛數據服務平臺之間的雙向數據交換平臺。車輛數據服務平臺通過GSM/GPRS移動通信平臺獲得車輛的位置數據及狀態信息,用戶監管中心通過車輛數據服務平臺和GSM/GPRS移動通信平臺下達數據或話音方式的控制、調度指揮指令。此外,數字金石GPS車輛管理系統具有兼容多種通信平臺能力,也可以使用電信部門已建或在建的CDMA、CDPD、集群等無線數據通信系統。淄博車輛管理北斗/gps定位,實時查看,軌跡回放,遠程斷油,油耗控制。
3、數據傳輸網絡
數據傳輸網絡是車輛數據服務平臺至通信平臺交換中心、用戶監管中心至車輛數據服務平臺之間的數據交換傳輸網絡。本系統可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、等各種有線和無線數據傳輸線路。
“GPS導航”就是GPS系統根據你需要到達的目的地,來為你規劃一個行程路線,通俗的說就是為你領路,這就是大多數導航產品的主要功能。在這里也要用到“GPS定位”功能,GPS系統需要實時知道你現在所處的位置,并且在地圖上反映出來,從而引導你到達目的地。 所以說,“GPS定位”還是“GPS導航”,這兩個概念是既有聯系又有區別。都是運用天上實現某種目的而已,只不過面對的群體有所不同;GPS定位面對的主要是公司集團性質的需求群體,所要實現的是對移動目標的監管與調度。GPS導航面對的是消費群體,所要實現的主要是幫人找到目的地。 GPS導航,需要一個終端,可以是導航儀、GPS手機,GPS一體機、PDA 模塊、筆記本 模塊等。這些終端地圖軟件后可以導航,使用是免費的。GPS定位,在導航終端的基礎上,增加定位通信模塊、微機、編程等,實現GPS定位通信功能,成本等于導航終端的二倍,可以把終端位置發送到規定終端上,如運營中心。使用時一般需要繳納年服務費。目前,GPS技術在中國道路工程和交通管理中的應用還剛剛起步,隨著中國經濟的發展,高等級公路的快速修建和GPS技術的應用研究的逐步深入,其在道路工程中的應用也會更加廣泛和深入,并發揮更大的作用。手機上用的,多為GPS導航終端,無需交納任何費用,即使不上流量卡,也照樣使用導航功能。
◆位置管理:車輛定位、車輛行駛路線、目標查找和軌跡回放等業務功能,保證行車過程中人員和車輛的安全。
◆油耗管理:實時監控車輛加油、油耗情況,反轉卸料異常能及時反饋到平臺的一套設備,管理、查詢,包括小轎車定位駕駛人員信息(駕駛員姓名、性別、證號、電話、地址及照片等信息)的登記,滿足更多的工地任務需求,包括單位信息、車輛信息(車號、車輛類型、顏色、保險類型)、年檢記錄、保養信息、維修信息、事故wei章等信息的登記、查詢、提醒與管理。導航、通信、信息的需求,車輛財產安全的需求、車輛保養與人身安全的需求等,這些不同的需求將會使得GPS服務市場呈現明顯的差異。