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發(fā)布時間:2020-12-27 12:08  






均布荷載值大橫桿的自重標準值:P1=0.035 kN/m ;腳手板的自重標準值:P2=0.300×1.000/(2 1)=0.100 kN/m ;經(jīng)過數(shù)年的市場推廣,預制圍墻在天津市及周邊地區(qū)已逐步取代磚砌圍墻和彩鋼圍擋等,成為各類建設工程領域shou選的臨時施工圍墻。活荷載標準值: Q=2.000×1.000/(2 1)=0.667 kN/m;靜荷載的設計值: q1=1.2×0.035 1.2×0.100=0.162 kN/m;活荷載的設計值: q2=1.4×0.667=0.933 kN/m;圖1 大橫桿設計荷載組合簡圖(跨中zui大彎矩和跨中zui大撓度)圖2 大橫桿設計荷載組合簡圖(支座zui大彎矩)
小橫桿
根據(jù)JGJ130-2001第5.2.4條規(guī)定,小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面。用大橫桿支座的zui-大反力計算值作為小橫桿集中荷載,在不利荷載布置下計算小橫桿的zui-大彎矩和變形。
荷載值計算
大橫桿的自重標準值:p1= 0.035×1.500 = 0.053 kN;
腳手板的自重標準值:P2=0.300×1.000×1.500/(2 1)=0.150 kN;
活荷載標準值:Q=2.000×1.000×1.500/(2 1) =1.000 kN;
集中荷載的設計值: P=1.2×(0.053 0.150) 1.4 ×1.000 = 1.644 kN;
市辦將定期組織考評監(jiān)督,市“數(shù)字”平臺將工地不文明施工列入信息采集范圍并督促整改;市考評中心配合市住建局對在建工地文明施工情況每季度全覆蓋考評,對其他路面施工工地進行專項考評和不定期專項巡查。(2)腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置,使鋼管立桿的對接接頭交錯布置,高度方向相互錯開500mm以上,且要求相鄰接頭不應在同步同跨內(nèi),以保證腳手架的整體性。考評巡查情況定期在主流媒體進行通報和公示,并不定期聯(lián)合新聞媒體進行專項督查,曝光不文明行為,督促整改。
同時,我市還將依托市考評中心“有獎舉報”熱-線(電話:22586329),對不文明施工行為經(jīng)查證屬實的舉報,給予di一舉報人每例20元電話費獎勵,對抓拍“滴灑漏”車輛并有清晰車牌的予以di一舉報人每例獎勵50元電話費獎勵。-
人民網(wǎng)訊 近日,合肥經(jīng)開區(qū)某新裝修銀行在門頭招牌施工中,告別了傳統(tǒng)的雨皮布、彩鋼板等圍擋材料,采用綠籬來圍擋,成為“綠籬上街”的排頭兵。
據(jù)了解,這種景觀圍擋由鋼架和綠色fang真塑料組成,圍擋板披上了綠色草叢狀“外衣”,與周圍綠化環(huán)境相融合,遠遠望去,工地像被一塊塊綠色草皮圍繞,十分養(yǎng)眼。這種新型圍擋不僅在視覺上更加活潑、靈動,且更實用,成為城市一道移動的靚麗風景線。
自5月1日起,全市quan面推廣這種新型景觀圍擋以來,經(jīng)開區(qū)局高度重視,沿街門店裝修、門頭招牌施工、建筑外立面施工、拆遷工地、破舊建筑以及其他需圍擋的程,都將采取這種景觀圍擋方式。如發(fā)現(xiàn)安裝、維護、保潔不達標的,部門將依法予以查處。