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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 08:32  





車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的記錄來(lái)往車輛,對(duì)于車主可以免去刷卡、損卡、丟卡等情況的發(fā)生。那么對(duì)于管理方,就可以免去安裝讀卡器以及秩序維護(hù)的麻煩、省去發(fā)卡、卡片的費(fèi)用等一系列的問(wèn)題。車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車牌的號(hào)碼,進(jìn)而提高車輛的通行率,降低了很多的成本支出。自從有了這款自動(dòng)化的一體系統(tǒng),來(lái)往車輛的管理只要依靠它就行了,比較好的車牌識(shí)別系統(tǒng)公司哪家好它可以自動(dòng)識(shí)別出每輛進(jìn)出車輛的車牌號(hào),無(wú)論是什么車都逃不過(guò)它的火眼金睛。所以給我們帶來(lái)了很大的便利。車牌自動(dòng)識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng)也是目前國(guó)際上的智能裝置。無(wú)論是給管理方還是用戶方都帶來(lái)了很大的便利,同時(shí)也解決了目前上交通擁堵的問(wèn)題。旭歐控制推出的工礦企事業(yè)單位車輛出入管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)進(jìn)出管理,提高車輛使用效率。
一、系統(tǒng)說(shuō)明:
1) 車輛進(jìn)入:
② 、 車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
③、通過(guò)車牌號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車輛,做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車輛需人工確認(rèn)。黑名單比對(duì)。
④、閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成,無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無(wú)段暫停。
2) 車輛離開(kāi):
② 、
車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
③、如果該車屬內(nèi)部車輛情況,閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像,入場(chǎng)時(shí)間等
④、如果車輛被列入黑名單,不管是臨時(shí)還是固定車輛,閘機(jī)不會(huì)打開(kāi),同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),通知工作人員注意。
⑤、車輛越過(guò)進(jìn)出口,駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng),系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間。
二、系統(tǒng)參數(shù):
1、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(車牌捕獲率> 99.9% ;
2、日間整牌識(shí)別率≥ 99% ;
5、抓拍圖片分辨率:768*576、720*576、704*576;
6、圖像灰度等級(jí): 256級(jí);
7、圖像彩色等級(jí): 24位真彩色;
8、識(shí)別時(shí)間小于 0.3秒/輛次;
9、平均無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 MTBF≥30000小時(shí) ;
10、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍 :-60℃- 70℃;工作濕度:0 ~ 95%
三、應(yīng)用范圍:港口、小區(qū)、收費(fèi)站、企事業(yè)單位門口等
1) 每臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)占用一個(gè)IP地址,有一個(gè)10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口,通過(guò)TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng),可以同時(shí)接入253臺(tái)車牌識(shí)別一體機(jī)。從理論上,可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)局域網(wǎng)管控253個(gè)出口或入口。
2) 車牌識(shí)別LED顯示屏通過(guò)RS485總線連接車牌識(shí)別一體機(jī),同時(shí),由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識(shí)別一體的立柱上,所以布線極為簡(jiǎn)單。
3) 語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)包含一個(gè)語(yǔ)音控制器和一個(gè)揚(yáng)聲器,安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語(yǔ)音控制器也是通過(guò)RS485總線和車牌識(shí)別一體機(jī)連接,布線同樣也非常方便。
4) 車牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)兩路IO開(kāi)關(guān)量輸出連接道閘,用來(lái)控制道閘的升桿、落桿等動(dòng)作。
5) 每臺(tái)道閘連接一個(gè)車輛檢測(cè)器/地感線圈,檢測(cè)道閘桿下的車輛的經(jīng)過(guò)、停止或其他動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)車輛的車過(guò)落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動(dòng)作。
6) 車牌識(shí)別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)分析程序,可以自動(dòng)檢測(cè)車牌識(shí)別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化,根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識(shí)別值,從而自動(dòng)控制車牌識(shí)別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開(kāi)啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動(dòng)作,向識(shí)別一體機(jī)識(shí)別的條件靠攏。自動(dòng)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能特點(diǎn):自動(dòng)車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠識(shí)別主要的車牌類型包括:●普通民用機(jī)動(dòng)車。
7) 軟件前端采用B/S架構(gòu)、后臺(tái)采用C/S架構(gòu),具備可靠、安全、可擴(kuò)展、可定制、方便維護(hù)、界面清爽等優(yōu)點(diǎn),極大提升了客戶體驗(yàn)度。
8) 管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。
服務(wù)工作站軟件主要功能為:一體機(jī)設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場(chǎng)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、各種報(bào)表的生成、報(bào)表的查詢等功能。
管理工作站軟件主要配置在出口,主要用來(lái)滿足臨時(shí)車輛的費(fèi)用計(jì)算/費(fèi)用收取、進(jìn)出口相機(jī)視頻查看以及進(jìn)出車輛的車牌號(hào)修正等工作,同時(shí),管理員在任何一臺(tái)局域網(wǎng)內(nèi)的電腦,都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站,驗(yàn)證通過(guò)管理員賬號(hào)后可以隨意查詢進(jìn)出記錄、收費(fèi)記錄等部分(可以設(shè)定不允許用戶進(jìn)行修改信息)
9) 系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,也可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行。
聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳,以滿足用戶隨時(shí)調(diào)用信息、費(fèi)用隨時(shí)計(jì)算的需求。
脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對(duì)固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制,但無(wú)論固定用戶、臨時(shí)用戶的圖片都將存儲(chǔ)在設(shè)備中,以供以后查詢。
10) 系統(tǒng)提供4種抓拍圖像的觸發(fā)手段,視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、實(shí)體線圈觸發(fā)、軟件命令觸發(fā)。其中視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)是系統(tǒng)使用過(guò)程中使用多的兩種。
虛擬線圈觸發(fā):無(wú)論車輛是否由視頻流輸出了圖像與車輛的牌照號(hào),當(dāng)車輛前進(jìn)到設(shè)定的虛擬線圈位置時(shí),系統(tǒng)將強(qiáng)制性的進(jìn)行識(shí)別線圈觸發(fā)點(diǎn)之前的15幀圖片,比對(duì)識(shí)別的車牌號(hào),獲取到準(zhǔn)確的車道中的車牌信息進(jìn)行輸出。
11) 本系統(tǒng)在車牌識(shí)別的同時(shí),也可以在服務(wù)工作站進(jìn)行設(shè)置視頻錄像等操作。實(shí)現(xiàn)錄像、識(shí)別兩不誤,滿足用戶對(duì)的一部分需求。
12) 系統(tǒng)采用直流12V弱電進(jìn)行供能,耗能少、抗干擾性強(qiáng),無(wú)限加強(qiáng)用戶的使用安全,對(duì)環(huán)境、使用地點(diǎn)的依賴性大大降低。
13) 本系統(tǒng)可以使用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)和維護(hù),突破設(shè)備限制,方便用戶使用及管理。
昆明旭歐科技有限公司主營(yíng)產(chǎn)品:校園、企業(yè)一卡通﹨停車管理系統(tǒng)、會(huì)員管理系統(tǒng)的解決方案。
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我公司主要產(chǎn)品有:
【1】停車系統(tǒng)設(shè)備:停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),智能收費(fèi)系統(tǒng),智能道閘,交通設(shè)施,崗?fù)ぃb控車位鎖系列等。
【2】通道設(shè)備:三輥閘(橋式、立式)、擺閘(橋式、立式)翼閘(擋閘)、電動(dòng)門、伸縮門等。
【3】停車場(chǎng)工程:大型停車場(chǎng)的設(shè)計(jì),安裝,調(diào)試,檢測(cè)等。
公司承諾:以先進(jìn)的工藝、的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、良好的服務(wù)滿足于凈化市場(chǎng)的始終。
公司遵循:信譽(yù)第,客戶至上。
追 求:質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的意義:
1、 防止盜車,保護(hù)車輛安全。憑卡出入、車況預(yù)置、圖像對(duì)比等從不同程度保證車輛在場(chǎng)內(nèi)的安全;
2、 提高服務(wù)質(zhì)量,方便車輛進(jìn)出;
3、 提高工作效率,減少人工工作量,降低人工成本;
4、 防止亂收、少收、漏收停車費(fèi);
5、 防止私吞停車費(fèi)等不良的發(fā)生。
昆明市旭歐科技有限公司專業(yè)從事:停車場(chǎng)、停車場(chǎng)系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理、停車場(chǎng)設(shè)備、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備、停車場(chǎng)設(shè)施、門禁管理系統(tǒng)、門禁出入管理系統(tǒng)、智能學(xué)校、企業(yè)、小區(qū)一卡通管理系統(tǒng)高新科技企業(yè)。
產(chǎn)品包含:道閘、擋車器、三輥閘、擺閘、翼閘、近距離、中距離、遠(yuǎn)距離讀卡器、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛檢測(cè)器、地感線圈、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、停車場(chǎng)軟件、CAN總線停車場(chǎng)、門禁控制器、門禁讀卡器、巡更管理系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、橡膠減速帶、反光標(biāo)牌、不銹鋼崗?fù)ぁX合金崗?fù)ぁ⑾M(fèi)系統(tǒng)等
系統(tǒng)設(shè)備配置靈活多樣,擴(kuò)展性能優(yōu)良,可以根據(jù)用戶的實(shí)際需求對(duì)選項(xiàng)功能的設(shè)備進(jìn)行增減;簡(jiǎn)易型用戶刷卡自動(dòng)開(kāi)閘、車輛防砸、車過(guò)自動(dòng)落閘功能;
遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備可選擇:經(jīng)濟(jì)型為0.8~1.0米,5~8米遠(yuǎn)距離,10~15米遠(yuǎn)距離感應(yīng)刷卡;
停車場(chǎng)區(qū)位引導(dǎo)、車位引導(dǎo)、單通道雙向通行紅綠燈智能控制功能;
讀卡器及感應(yīng)IC卡可選擇:ID、Mifare、EM,真正實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)、門禁、考勤消費(fèi)、一卡通管理需要;
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