廣東開花機廠家品牌企業【華歐機械】

開松機天平調節裝置

1.作用原理天平調節裝置安裝在成卷機綜合式的給棉處，以便后控制均勻給棉，保證制成質量符合要求的棉卷。A076A型開松機的天平調節裝置如圖2-32所示。開松機天平羅拉1下有16根并列的天平幽桿2，天平羅泣的位置固定，而天平曲桿則以刀口棒3為支點，可以上下擺動。同時，加工纖維長度的適應范圍也擴大，墾然前~拉直徑輥大，但它仍可適應加工輥短的纖維，。當棉層通過天平羅拉與天平幽梓之間時，如果棉層過事，則開松機天平曲桿頭端下擺，其尾端則上升，并通過連柯:4、5和總連抨(又稱吊鉤笨)6，使平衡杠桿7以8為支點而被抬高，同時與平衡杠桿左端相連的調節螺絲桿10上升，通過雙臂杠桿11(支點12)和連桿13，使鐵炮皮帶叉14右移，鐵炮皮帶15也隨之向主動鐵炮16小頭處移動，也即向被動鐵炮17大頭處移動。由于主動鐵炮的轉速是恒定的，被動鐵炮則系主動鐵炮傳動，它又通過蝸抨18、蝸輪19、齒輪20傳動天平羅拉及其后方的給棉機構。所以，向主動鐵炮小頭處移動鐵炮皮帶，減慢了天平羅拉轉速或給棉速度，即通過的棉層厚時，給棉速度減慢。反之，棉層變薄時，由于天平幽桿本身的重力以及平衡重錘9的作用，天平幽桿頭端上抬，平衡杠桿左端下降，鐵炮皮帶向左移動，天平羅拉轉速增加，所以給棉速度加快。

由上述可知，天平調節裝置的作用原理，就是根據通過棉層的厚薄變化，來調節給棉速度，使單位時間內的給棉量保持一定要滿足下列關系式：

2.開松機鐵炮外形曲線為了使鐵炮皮帶的長度一定，并保持皮帶在鐵炮的任何位置上的張力一致，主動與被動鐵炮半徑之和應為

當通過的棉層厚度為標準平均厚度ho時，皮帶應位于鐵炮的中央位置，如圖2-33所示。設主動鐵炮轉速為no，主動與被動鐵炮的傳動半徑分別為ro輩IlRo.被動鐵炮一轉內天平羅拉輸出的棉層長度為Co.則天平羅拉的線速度應為等軸雙曲線。

在上式中只要根據實際情況確定適當，就能得到一條符合要求的鐵炮外形曲線。其中主動鐵炮的外形，是以曲線的ab段繞Z軸旋轉而得，而被動鐵炮的外形，則以相同的弧段，繞與z軸相距為K的平行線cd旋轉而得。

開松機與塵棒的隔距

開松機與塵棒的隔距此從進口至出口逐漸增大，以適應棉塊逐漸松解而體積增大的需要。進口隔距為8毫米，出口為18毫米。在給錦量多或棉塊較大時，此隅距需相應放大。但由于此隔距調節較麻煩，當原棉性狀變化不很顯著時，一般不調節。

塵棒與塵榕的隔距塵棒之間的隅距主要根據喂入原棉的含雜內容和含雜多少而定，一般在5~8毫米范圍內調節。適當放大此隔距，可提高單成卷機的落棉率和除雜效率，但應避免落白花。

開松機設重錘和重錘桿的重量分別為WI和w2，它們對報板軸的轉動力矩為MI和Iv12，搖板重量為月72.它對搖板軸的轉動力矩為M3。為了使搖板能感應棉箱內儲棉的波動，搖板應始終有繞搖板軸向前擺動而壓nl棉堆的趨勢，則MI M2應大子M3'an力矩差MI M2-Ms應大于零。圓箱片使打緯機構由往復運動變為回轉運動，織機速度得以大幅度提高。搖板向前擺動時將受到棉箱內棉堆的壓力。設棉堆對插板的垂直壓力為N，水平壓力為F.它們對搖板軸產生的力矩和為M.，則在平衡狀態下應滿足下式，

當棉箱內儲棉量逐漸增加i時，M4逐漸唱大，將使搖飯向后擺動，直到儲棉量達到規定妥求的大值，這搖板達到后擺的極限位置，觸動聯動機構，使后方給棉機械停止給柿。但此時角釘市仍在抓棉并向外輸出，棉箱內儲棉量逐漸減少，則M4也隨之減小，又使搖板向前擺動，直到儲棉量減少到規定要求的小值時，搖板達到前擺的極限位置，又觸動聯動機構，使后方給棉饑械開始給棉。這樣就能控制j棉箱內儲棉量的波動范圍。這樣連續測定，即可作出類似圖5-15和5-16所示的摩擦力界分布直方圈。搖板處于前擺的極限位置時，板與水平線的夾角α稱為開車角，而知飯后擺的極限位置與水平線的央角y稱為關車角，搖板在前，后兩個極限位置之間的夾角J稱為擺動角。由圖2-29中可以看出姿確寇其中任意兩角，則第三角就可以由上式算出。

開松機運輸式共鎮凸輪的技術要求

根據開松機生產實踐的經驗，運輸式共鎮凸輪的技術要求有如下幾項：

(1)開松機箱座的運動規律是拿主凸輪2的運動曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米，其中A處和C處是關系到機構運動是否平穩的重要部分，采用.

線運動或組動時加工精度更應注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。

(2)開松機主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動量運0.02 毫米。

(3)開松機副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉子與 主凸輪接觸，另一只轉子與副凸輪之間的間隙)，在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米，其他區域可放寬3日~<0.05毫米。

(4)軸兩端裝滾動軸承處的軸頸徑向跳動量<0.02毫米。 下面簡單介紹一下上述。人(3)、(4)項技術要求的制訂依

在使用中曾出現過兩種不正常的現象s梭子飛過後口進入梭箱時撞擊梭箱前板，嚴重時後子進不了梭箱，停車后開車，一次打緯產生稀襠，第二次打緯產生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點。梭子撞擊梭箱前板，是由于後子飛越梭口時鋼箱沒有保持的靜止，鋼箱抖動，破壞了梭子的直線飛行所造成。開松機彈性擺動上銷開松機采用彈性擺動上銷，可使鉗口壓力波動幅度減小。而鋼箱抖動，則與下列因素有關，主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠，徑向跳動太大，在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠，在機攀援動的影響下，時而主凸輪與轉予接觸，時而副凸輪與轉子接觸，輸頸的徑向跳動。

由圖8-17可知，某一鵬時鋼籍的抖動量就等于以上三項誤差的代數和再乘以L(箱座腳長度)/ r(轉子想臂長度)的比值。新凸輪裝上饑后，希望鋼箱抖動不大于0.3毫米，亦即轉子s的抖

動量不大于03xf。例如，金屬絲網織機的f=÷，則轉子的抖

動量<0.1毫米。按此數據，再根據加工的難易程度，分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動允差。