重慶手持式工業內窺鏡公司歡迎來電 北京三豐智合

工業內窺鏡的檢測范圍

1、焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質量。

2、內腔檢查。檢查表面裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點、腐蝕等缺陷。

3、狀態檢查。當某些產品(如蝸輪泵、發動機等)工作后，按技術要求規定的項目進行內窺檢測。

4、裝配檢查。當有要求和需要時，使用工業視頻內窺鏡對裝配質量進行檢查;裝配或某一工序完成后，檢查各零部組件裝配位置是否符合圖樣或技術條件的要求;是否存在裝配缺陷。

5、多余物檢查。檢查產品內腔殘余內屑，外來物等多余物。

工業內窺鏡的優勢特性

檢查：IPLEX NX 易于操作和使用。即使長時間進行檢查作業時，視頻內窺鏡的使用舒適度和操控性也能有助于讓工作變得更加輕松。

靈活的多位置設計：不少于六種的方式對視頻內窺鏡進行擺放，大程度提升操作的舒適度。可調整顯示器位置以提供大的可見性;甚至可以從主機上拆下。可選裝手持智能操作手柄，以提供輕便、靈敏的控制。

工業內窺鏡在航空發動機常規檢查中的應用

工業內窺鏡技術在國內已經趨于成熟，在航空航天方面也發揮了不可缺少的作用。目前硬式，軟式和電子內窺鏡都有著自己出色的表現，下面我們就了解一下檢查人員如何利用內窺鏡的優點來對于航空航天方面的檢測。

(1)定期規定的孔探檢查:定檢通常在無故障飛機上進行，工作開始前應參閱近一次地孔探報告，并瞭解發動機的技術狀況，然后按工單規定逐區域進行檢查。

(2)突發事件后的檢查:突發事件是指發動機超穩、喘振、發現異物、外來物打擊進氣道和參數異常等。孔探檢查應在故障發生部位進行，工作前詳細瞭解故障塬因，仔細分析由此而引起的損傷部位，并會同有關技術人員制訂工作程式，確保不漏檢。

(3)故障監控:發動機常見缺陷可分為叁類：可忽略的缺陷;缺陷不影響飛行安全，但如缺陷發展就會危及飛行安全;超標需要換發的缺陷。在長期使用的發動機上，第二類缺陷較多，因而在換發前需要定期監控發動機的故障狀態，并根據需要控制定檢週期長短，直至超標。

工業內窺鏡的性能

剛性內窺鏡可進入壓縮機葉片內部的距離有限，但4毫米直徑的UV內窺鏡可操作至幾乎達到低壓壓縮機葉片的末端，并在對葉片進行著色滲透后向檢查員顯示葉片內部。

奧林巴斯UV內窺鏡的另一個有趣的應用是燃氣輪機轉子內部，這些大型復雜項目可以再次用著色滲透劑沖洗，然后用內窺鏡檢查表面缺陷。油路軸承表面和小型內孔是典型的關注領域。