專(zhuān)業(yè)代理聯(lián)邦國(guó)際快遞促銷(xiāo)天津EMS國(guó)際快遞

如何計(jì)算國(guó)際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用？1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)： a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)：這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率，集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，仍是1-20級(jí)，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差，一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物，重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)。可見(jiàn)，船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下，拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣，根據(jù)貨物名稱(chēng)查得等級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類(lèi)，不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

天津九洲國(guó)際公司代理:郵政EMS國(guó)際快遞，郵政國(guó)際航空，SAL， 水陸路包裹， 國(guó)際快遞敦豪DHL，國(guó)際快遞聯(lián)邦FEDEX，國(guó)際快遞聯(lián)合UPS，美國(guó)空派海哌FBA專(zhuān)線（免稅雙清）。

國(guó)際海關(guān)會(huì)扣貨的原因：  1.     申報(bào)單上的價(jià)值和海關(guān)對(duì)物品的估算價(jià)值不一致  2.     貨物品名和產(chǎn)品不相符  3.     裝箱清單不詳細(xì)  4.     收貨人條件不允許（沒(méi)進(jìn)出口權(quán)等）  5.     私人物品超過(guò)5000人民bi貨值  6.     另外各個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)出口的相關(guān)政策也不完全相同

國(guó)際快遞的托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些？⒈在國(guó)際快遞的托運(yùn)過(guò)程中，我們需要量好并且確定好箱子的大小和每一個(gè)箱子的重量。之后再去拿到書(shū)面的說(shuō)明，這樣就可以合理的選擇箱子的類(lèi)型和尺寸。而且我們需要注意那些價(jià)格非常低的公司，我們?cè)诮邮芩膬r(jià)格之前，要確定需不需要收取額外的費(fèi)用。另外呢，國(guó)際快遞提醒我們注意不要認(rèn)為自己的東西已經(jīng)被自動(dòng)的給保險(xiǎn)了。因?yàn)閷?duì)物件保險(xiǎn)需要收取額外的一些費(fèi)用，并且需要我們自己來(lái)確定需不需要保險(xiǎn)或者保險(xiǎn)的一些類(lèi)別，并且我們需要提前了解保險(xiǎn)的一些事情和條款，這樣可以避免意外的發(fā)生。

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn):國(guó)際貨運(yùn)

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)：

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失。