六安輸送帶生產廠家常用指南 安徽雙基輸送機托輥

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件，結構并不復雜，但制造出高質量的托輥并非易事。

判斷托輥好壞的標準有以下幾條：托輥徑向跳動量；托輥靈活度；軸向竄動量。

托輥的基本類型

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。作用是支承皮帶，減少皮帶運行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩地運行。

托輥按其用途分類為調心托輥、緩沖托輥、槽型托輥、平行托輥。調心托輥的作用是糾正帶式輸送機的跑偏，通常輸送機的重載段上安裝回轉式槽型調心托輥，空載段上安裝平行調心托輥。緩沖托輥是根據實際情況應用于機尾架上的，受料時，可以降低物料對皮帶的沖擊，有利于沿長皮帶的使用壽命。其原因主要有：a)由于清掃不干凈及環境影響，使改向滾筒容易粘結物料。槽形托輥一般由兩個側托輥和一個平托輥組成，槽角度一般為30度，對于可拆卸式的帶式輸送機，槽形托輥的三個托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個長輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。

托輥在材質上分為鋼質和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。

托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內部填充潤滑脂。托輥的好壞直接影響帶式輸送機的電能消耗和皮帶的壽命。因此防塵密封可靠，潤滑良好是重要使用標準。

托輥占了一臺帶式輸送機總成本的35% ，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。

托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響：在國家規定的跳動量的范圍內，可以保持膠帶機平穩運行，否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動，造成物料拋灑，污染環境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。（４）托輥支架安裝傾斜（基本不平及安裝的質量造成），使輸送機整機托輥支架不在同一水平面上，造成輸送帶上的物料不對中，從而引起輸送帶跑偏。我國國家標準規定量為0.7毫米，日本JIS標準規定的量為0.5毫米。

托輥靈活度對膠帶輸送機的影響：在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉阻力系數高的時候，整個膠帶輸送機系統就得付出更大的動力，消耗更多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，更嚴重的時候可以引起火災。輸送帶在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、大傾角運輸，作安全，使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。所以，選用旋轉阻力系數低（低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內容。

輸送帶跑偏的原因

輸送機在出廠時，輸送帶都經過試機調整，使用中一般不會出現跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常見的問題。這里簡單分析一下其原因。

輸送帶跑偏的原因：

輸送帶出現延展，需要張緊。

輸送帶兩側張緊未調平衡，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。

V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發生，一旦發生，就需要對輸送帶進行整體重新調整。

輸送帶嚴重磨損，需要更換。