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手工裝配流水線或自動化生產

在手工裝配流水線或自動化生產線上，由于某些工序需要在工裝板上對工件進行各種裝配、檢測、調試、老化等工序，所以工裝板上除設置有工件定位夾具外，經常還需要設置電源插座、開關、檢測信號接受裝置等。由于工裝板是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運動的，因此使工裝板從輸送線上獲得電源， 但不能帶通常的電源線， 所以在工裝板下方沿輸送方向設計有兩條由專門的銅合金導電金屬片制作的電極， 而在輸送線上則設計有一系列專門的導電輪（工程上也稱為集電子）或導電槽，如圖所示。

日常生活常見的輸送設備（倍速鏈輸送線結構知識節選）

導電輪的材料也為導電性能較好的銅合金金屬，分單向導電和雙向導電。這樣當工裝板在需要裝配操作的位置上停留下來時， 工裝板下方的導電電極片剛換位于輸送線上的導電滾輪上， 工裝板下方的導電電極片自動接通電源， 而當工裝板離開上述位置后電源則自動切斷。

人工裝配流水線上,當工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線

在人工裝配流水線上， 當工裝板載著工件隨倍速鏈輸送線輸送到裝配工位時，輸送線中央的止動氣缸處于伸出狀態， 工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時，止動氣缸是工裝板的運動停止下來。 當完成裝配操作后， 工人踩下工位下方的氣閥腳踏板， 止動氣缸活塞桿縮回， 工裝板自動恢復前進， 倍速鏈輸送線的這一特點使其非常適合用于自由節拍的人工裝配流水線上。在小型負載場合，采用氣缸內部裝有壓縮彈簧的止動氣缸，無氣壓時活塞桿處于伸出狀態， 彈簧可以吸收工裝板的沖擊能量。 在重載場合， 采用帶油壓吸振器的止動氣缸， 當工裝板前方碰到止動氣缸活塞桿端部的滾輪時， 滾輪杠壓下油壓吸振器的緩沖桿獲得緩沖，使工裝板實現軟停止。在自動化裝配生產線上，止動氣缸的伸縮動作都依靠傳感器及控制系統來實現。

如何設計一臺皮帶輸送機?

從動力角度來看，分固定速度和可調速；從傳輸方向，可分單向傳輸和可變方向傳輸。 如何設計一臺皮帶輸送機？ 通常一套電機系統能夠驅動的負載時有限的，對于長度較長（例如數十米）的皮帶輸送線，通常采用多段獨立的皮帶輸送系統在一條直線上安裝在一起拼接而成，也就是將多段獨立的皮帶輸送系統按相同的高度固定安放在一條輸送線上。 主要技術規格 1、主要輸送形式為：條形工作臺、單邊工作臺、雙邊工作臺和無工作臺輸送形式。 2、驅動的形式有：電機驅動輸送形式。 3、 皮帶常用寬度為：20～ 2000mm，也可根據客戶要求定做。 4、輸送帶的材質有：橡膠帶、PVC帶、帆布帶、食品帶等。 5、輸送帶的形式有：帶擋板輸送帶、帶圍板、平皮帶及防滑帶等。 6、工作臺板尺寸根據用戶定。 7、工作臺面有：貼防火板、普通橡膠、防靜電橡膠燈。 8、線體支架有：不銹鋼、鋁型材、碳鋼噴塑等。 9、輸送速度一般為0.1～10M/min；也可根據用戶需要采用調速或定速。 10、調速有：變頻調速、電磁調速、電子調速、機械調速等。 11、皮帶機架材質有：碳鋼、不銹鋼、鋁型材。