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邊坡支護要套用很多的定額：在土建和市政中都有的。 噴射混凝土護坡工程量按設計的坡面面積按平方米計算；人工錨桿鉆孔灌漿，按鉆孔長度按米計算。

性邊坡支護在很多人看來都比較復雜，甚至可以說是非常難，但了解的人來說其實只要符合要求還是挺簡單的。

1、支護方式為：級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第二級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；在施工前，施工人員要做好施工勘探的工作，嚴格按照相關的施工要求進行勘探，確保地質勘探的安全。第三級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m；第四級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m。

性邊坡支護在很多人看來都比較復雜，甚至可以說是非常難，但了解的人來說其實只要符合要求還是挺簡單的。1、支護方式為：級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；其主要作用是限制圍巖變形的自由發展，調整圍巖的應力分布，防止巖體松散墜落。第二級采用錨噴支護，錨桿間距2m，面層噴射C25混凝土，厚度150mm；第三級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m；第四級采用C30混凝土板 錨桿支護，混凝土面板厚200mm，錨桿間距2m。2、錨桿直徑25，錨桿鉆孔為?90mm，間距2×2m，入射角20°，砂漿等級M30。

邊坡支護歸檔資料

如果是分包工程：1、開工報審、開工報告2、施工圖報審、施工圖3、施工組織設計（安全施工組織設計）4、進場材料報驗及復檢5、隱蔽報驗、隱蔽工程記錄6、土釘墻的檢驗批及報驗資料7、砂漿試塊的檢測報告8、竣工圖9、竣工報告如果有支護排樁則需要加入樁的資料（成孔、隱蔽、鋼筋、砼、灌注樁、樁基檢測報告等等）。4、使用挖掘機修坡，土質不好或平整度較差的區域人工進行精平，平整度控制在5cm以內，修坡過程中嚴格控制坡率，清理表面虛土。

邊坡支護鉆孔技術及安全要求 1.進入施工現場必須戴安全帽，穿水鞋，做好自我保護。 2.注意用電安全，正確、規范地操作機械，確保施工安全、文明、。q6-k 3.鉆孔前，找出孔位，做好標記。 4.鉆機就位后應保持平穩鉆機立軸與錨桿傾角一致，并在同一軸線上。傾角15°，用羅盤校準后方可進行鉆進。利用先進的勘探技術以及過往的勘探經驗，二者相結合來開展勘探工作。 5.鉆孔直徑為φ130。事先備好膨潤土，調好泥漿，以免塌孔，如遇堅硬巖層鉆進進尺困難時，則改用取芯鉆進。 

工程防護

1.1 抹面與捶面[1]

1.1.1適用條件：

①對各種易于風化的軟巖層（如泥質砂巖、頁巖、千枚巖、泥質板巖等）邊坡，當巖層風化不甚嚴重時；

②所防護的邊坡，本身必須是穩定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制；

③所防護的邊坡，必須是干燥、無地下水的巖質邊坡。

1.1.2構造要求：

①抹面厚度一般為5～7cm，捶面厚度為10～15cm，一般為等厚截面。

②抹面與捶面工程的周邊與未防護坡面銜接處，應嚴格封閉。如在其邊坡頂部做截水溝，溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護。

③大面積抹面或捶面時，每隔5～10m應設伸縮縫。

邊坡設計應遵循“安全綠色、水土保持、恢復自然、環保之路”的設計原則。

對公路邊坡進行防護，必須考慮以下問題：①邊坡穩定：保護路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫差與溫度變化的影響，防止和延緩軟巖土表面的風化、破碎、剝蝕演變過程，從而保護路基的整體穩定性。②環境保護:使工程對環境的擾亂程度減少到zui小，并謀求人工構造物與自然環境相協調。因此，這種施工技術被廣泛應用于洪水多發地區，以此來減少自然災害對工程造成的損失。③綜合效應：綜合防光，防眩，防煙，誘導司機視線，改善景觀等目的進行邊坡綠化防護，充分發揮防護工程的綜合效益。