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稱重平臺故障分析

(1)首先，排除機械故障。仔細觀察秤體外觀有無物理變形，檢查連接件的連接狀態，有無卡滯，觀察極限是否正常。

(2)檢查接線盒是否接觸良好，是否有水汽侵入。如果有水蒸氣侵入，使用電動鼓風機了解并吹干，并固定連接端子。如果故障仍然存在，接線盒需要斷開，以便進一步調查。

(3)檢查線路是否短路。在接線盒中，能量計用于測量屏蔽線的電阻和其他電線的電阻，以查看是否存在短路。如果發生短路，需要立即更換原來的電纜。如果沒有故障，應遵循以下步驟:首先，在接線盒中，使用一萬米檢查勵磁電源的負(E-)和正(E)之間的電阻值。對于它的電阻值，它大約是標稱電阻值和傳感器數量之間的分數值。其次，將傳感器逐個斷開，利用該方法，

對于具有小偏轉載荷的承載器，每個支承點應施加大約1/10的大重量。目前，模擬稱重傳感器由接線盒的電位器調節。有兩種調節模式:橋式電源信號調節和輸出信號調節。從實際使用的角度來看，我個人更喜歡使用橋梁信號調整。其優點在于調節范圍大，易于用萬用表測試調節結果。然而，我更喜歡使用調節信號輸出來保證整體精度。為了進一步了解這個問題，有必要了解偏置負載的原因。偏載主要由以下因素引起:1)稱重顯示器本身具有高靈敏度。2)稱重傳感器并聯電路輸出阻抗低，抗干擾能力強。并聯電路必須使傳感器的輸出靈敏度公差更小。輸出阻抗的平均偏差應該很小。輸出靈敏度與阻抗的比率應該相等。3)規模設計缺陷。4)民用基礎承載力不夠。5)秤體安裝不當。

地秤的位置非常重要:地秤的安裝位置應有良好的排水通道，不會因暴雨或山洪淹沒地秤。對于淺基坑，應設置排水通道。此外，地磅的兩端必須有足夠長的直路供汽車在地磅上上下下行駛，兩端的直路必須至少等于地磅的長度。簡而言之，地磅周圍應該有足夠的空間來保證交通順暢。今后，土建工程也應考慮到位，是否會影響地磅車輛的通行。電子秤的基坑一般有兩種類型，一種是無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑內，地磅表面與地面齊平的安裝方法。無基坑地磅安裝在地面上，可以定期清洗，不積水，相對便宜。一般情況下，選擇無基坑電子地磅的安裝方式。如果采用淺基坑法:為了給將來更換傳感器預留足夠的空間，大多數企業會在平坦的路面上開8個方孔，并用鐵板覆蓋。