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日本進口NACHI軸承代理商為您解答NACHI軸承噪音的形成及解決方案

NACHI軸承噪音判斷及控制

(1)故障現象：　　

曲軸NACHI軸承響較連桿NACHI軸承響沉重而發悶，并隨發動機轉速的升高而變大，中速向高速過渡響聲明顯，隨發動機負荷增大而加劇。

(2)故障診斷：　　

提高發動機轉速，加大油門時，響聲隨轉速升高而變大，改變轉速的同時在NACHI軸承部位用螺絲刀導音試聽，其響聲較大，出現沉重的“口當哨”響聲，發動機還有抖動現象。　　

反復改變發動機轉速，將相鄰兩缸火花塞同時斷火，若響聲明顯減小，表明該處NACHI軸承松曠。

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滾動軸承通常由外環二內環、滾動體和保持器四部件組成。滾動軸承嗓聲及嗓聲控制方法可概括如下:　　

(1)本身結構振動引起的嗓聲及控制。軸承內有滾動體.在內外套圈之間的滾道上滾動.內外圈受力后有變形。第二、想讓NACHI軸承擁有更好的使用效果的話操作規范性也是很重要的。在高速旋轉時，內外.本身的變形可能產生徑向和軸向振動，其中軸向振動較強烈，這些振動稱為彈性振動，當滾動體通過受力區時.滾動體的彈性變形又加劇內外圈的彈性振動，幼加了軸承的軸向、徑向軸承座的振動。當內外圈之間的間w較大時.這種振動與傳動軸和齒輪，或其他回轉體的彎曲振動或扭轉振動發牛共振;輻射出強烈的吸聲。控側這種本身結構振動引起的噪聲.其有效方法是提離抽承剛度.減小變形，即翻過調整釋向和軸向問陳，增加預緊載荷，可以減少軸承振動和噪聲。

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如果達到良好的平滑性，雜質和濕氣的正確阻塞表明不應該戴油封。然而，盡量在南京NACHI軸承箱打開時觀察軸承并定期檢查油封。檢查軸承附近的油封，確保它們足以防止熱或腐蝕性液體或氣體沿軸穿透軸承、油或氣體。如果密封件磨損，應盡快更換。

高溫常表明南京NACHI軸承處于異常狀態。高溫對軸承潤滑劑也是有害的。有時軸承的過熱可以歸因于軸承的平滑劑。如果軸承運行超過125攝氏度，軸承壽命將減少。

高溫軸承失效的原因包括：潤滑不適或過熱平滑、載荷平滑劑、過載、軸承損壞、間隙不足、高溫油封沖突等。