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廢舊線路板回收現狀及非金屬材料利用

隨著電子產品的廣泛應用及其相應產業的高速發展，廢舊電子產品包括廢舊電腦、通信設備、家用電器、其它被淘汰的各種電子儀器儀表以及工業生產過程中產生的廢料、廢品，已成為新的環境隱患。目前我國電子產品的消費與生產量均處于世界前列，電子廢棄物污染環境的問題也日趨突出。在廢電纜回收初期，只是回收里面的銅線或鋁線，的辦法有剝線法、焚燒法、機械破碎分選法、低溫破碎法。

廢PCB的組成

廢PCB的來源主要為PCB制造過程中產生的次品、邊角料和廢棄電子產品拆除組裝元件的PCB基板。

PCB基板一般由高分子聚合物（樹脂）、玻璃纖維或牛皮紙及高純度銅皮（也含有少量其它金屬）三種材料構成，這三種材料也是廢PCB的主要成分。

廢PCB料中除含有C、H、O等元素外，Br元素的含量約達9%。熱值顯示在適宜的燃燒條件下，廢PCB能夠維持燃燒，但其燃燒會放出含的有害氣體。同時，由于廢PCB料含有氯及有機物，燃燒不當易產生，造成很嚴重的大氣污染。然而，隨著塑料制品的廣泛應用，隨著塑料的大量應用，產生的廢棄物也與日俱增，造成人為環境的嚴重污染。PCB基板有多種類型，不同類型所含材料成分也不相同，表2所列為廢PCB中金屬和非金屬材料的組成。

廣泛用于PCB基板中的金屬含量為6%～24%，非金屬材料（樹脂和玻璃纖維等）含量為76%～94%，非金屬材料的含量遠遠高于金屬材料的含量。

我國廢塑料行業在全球再生材料市場占據著舉足輕重的地位，并擁有龐大的市場潛力。

根據中國塑協的報告，近年來，中國國內回收利用的廢塑料每年在1200萬噸左右。但這不是一個統計數據，因為在中國根本不存在一個回收體系，在街市和社區隨時可以看到很多運輸未經減容的廢塑料的車輛，它們來自何處，將被運往哪里?都是無法追溯。

目前，政府正在倡導對廢塑料加工實行圈區管理，這種做法謀求改變國內回收加工企業“臟亂差小”的現狀。但它并不能保證國內回收的廢塑料被運往園區進行加工。

國內廢塑料回收體系遲遲建立不起來，歸根結底是相關法規政策的缺失。

隨著塑料制品消費量不斷增大，廢棄塑料也不斷增多。目前我國廢棄塑料主要為塑料薄膜、塑料絲及編織品、泡沫塑料、塑料包裝箱及容器、日用塑料制品、塑料袋和農用地膜等。

全球價格的升高，作為石油衍生物之一的塑料制品價格自然也水漲船高，廢塑料的再生利用也被提到了首要的位置。

廢棄塑料的回收再利用已經被現代化工企業普遍采用。廢塑料經過人工篩檢分類后，還要經過破碎，造粒，改性等流程，變成各種透明不透明塑料顆粒，再按照品相進行分類，后成為可以再次利用的再生料。

電子電器配套塑料配件用量已達100多萬噸，在工業配套、信息、交通、航空航天等領域應用廣泛，產品更新換代很快。隨著這類產品逐漸進入大量報廢期，成為廢塑料的一個重要來源。

采用塑料制造汽車部件的好處是減輕了汽車重量，節省了成本和工序，提高了汽車某些性能，發達國家汽車用塑料平均已超過100kg，汽車報廢將帶來車用塑料資源再生利用和對環境合理處理問題。