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礦用托盤錨桿可實現端錨、加長錨及全錨

（1）打錨桿孔，眼深比錨桿體短80-100mm為宜

 （2）將錨桿孔內的巖粉清除干凈。

 （3）裝藥卷之前應檢查藥卷質量，對破失效的藥卷不得使用。

 （4）將樹脂藥卷送入眼底，用錨桿頂住藥卷開始攪拌，攪拌完后，卸下攪拌工具，待4-6分鐘后，卸下攪拌連接頭，上托盤，40分鐘后用專用扳手擰緊螺母（用力矩扳手100N.m）。

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錨索托盤的安全操作

      （1）操作前所有操作控制開關，都應處在“關閉”位置。

　　（2）工作時鉆機支腿必須平穩牢靠，不得支在活矸或物料上。

　　（3）按標志牌所示聯接氣路和水路。所有管路必須保持清潔。

　　（4）推進速度和推進力要適度，防止卡鉆，損壞鉆桿鉆頭。

　　（5）當鉆機收縮時，手不要按在氣腿上，防止擠手。嚴禁用手觸模旋轉的鉆桿。

　　（6）當鉆機突然卡鉆時，將產生較大的反轉扭矩，操作者應精心操作，以防扭到。

　　（7）鉆進過程中，鉆桿與鉆機保持直線。

　　（8）減速箱內每月注20＃或30＃機油或黃油，減速箱體溫度不超過65度。

　　（9）操作時要離開鉆孔中心線，以防釬桿折斷時發生意外。

　　（10）用操作臂可以擰緊錨桿螺母，使鉆孔、攪拌、安裝螺母一體化，但使用力量要適度，否則會損壞輸出軸與內六方套。

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礦用托盤廠家

以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準，才體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業的合理性和效率性。除此之外，托盤的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。

從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。

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礦用錨桿托盤的布置方式與優缺點

托盤材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分，托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業的場合，由于托盤作業效率好、安全穩定，所以各國更紛紛研制了多種涉及托盤的基本術語。

托盤給現代物流業帶來的效益主要體現在：可以實現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流。托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。配合煤礦方面，選擇適合的強度，礦用托盤也有很多規格。一般都是14個、16個厚，但一般不低于10mm。礦用錨索MT/T942-2005中有要求，長寬或直徑大于150mm，平板托盤厚度不小于15mm 。

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