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發布時間：2020-08-30 19:10
后處理工藝系統軟件的恰當應用
1、尿素泵發動機啟動后剛開始工作中，通常情況下，在泵邊上可以聽見類似“嗡嗡嗡”的電動機響聲。發動機關機后，尿素泵還必須再次工作中一段時間來制冷尿素噴嘴和倒抽尿素，防止殘余在管路里的尿素結晶后堵在管路，倒擠時間大約3-5分鐘，以后系統軟件會全自動停用，因而，關機后不必馬上斷掉蓄電池電源開關。
2、尿素管和尿素箱全是塑件，禁止觸碰高溫物塊。
3、平時啟動或泊車前后左右，可查驗尿素管，尿素箱，尿素噴嘴等好多個接口處是不是有白色結晶，或其他位置是不是有白色尿素結晶，若有很多結晶，表明有尿素泄露產生，應立即搜索泄露處開展解決。并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少（不低于18%）。
4、因為液體尿素在-11℃下列時候結晶，因而，嚴寒地域提議選裝尿素加溫系統軟件。
5、常常查驗排汽管保證聯接密不可分，防止排汽管密封性關不緊造成的排溫降低進而危害金屬催化劑轉換率，導致尿素結晶阻塞及管路。
留意：請選購應用及格尿素，因為應用尿素會造成車子排污不合格，發動機限扭及總程阻塞等常見故障，危害車子應用，從而導致的零配件拆換檢修或損害也不歸屬于三包范疇。 
車用尿素和工作原理
車用尿素是指濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產原料為車用尿素專用原料和超純水，尿素質量的好壞關鍵點在于原料純度。
車用尿素
工作原理為：尿素溶液經過熱解和水解跟發動機尾氣中的氮氧化合物反應，把污染物質還原成無害的水和氮氣的過程。
尿素結晶
既然尿素溶液是水溶液，那么冬天氣溫過低，出現結晶現象也是正常的。
當結晶體把噴嘴堵塞時，可采用高溫水浸泡或者超聲波清洗儀清洗的辦法疏通噴嘴。由于尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發生水解現象。
因此當出現尿素因為結晶堵塞時，可以用熱水清洗，水溫高于保持在80度以上，浸泡噴嘴頭部30分鐘以上或者放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上(有卡友反映清洗噴嘴無效果，可以考慮水溫和清洗時長是否滿足要求)。
排氣管內外或者接口處有尿素結晶體
除了結晶體堵塞噴嘴，排氣管內外或者接口處有尿素結晶體也是常見的現象。
當噴嘴霧化不良時，甚至有滴漏尿素現象時，尿素不能完全蒸發分解，而是殘留在排氣管壁上，隨著時間的延長，結晶體越來越多，由于尿素是堿性溶液，會和金屬起反應，因此有些就會滲透到管壁外面。所以應在發現有噴嘴霧化不良初期，就要把噴嘴故障排除。
當然，噴嘴堵塞或者卡滯也不一定都是結晶體造成的，尿素溶液內有雜質同樣會引起此故障。
那么就需要卡友在這些方面注意：
1.添加正規的尿素;
2.每三萬公里檢查尿素濾芯使用情況，注意保養，失效則更換;
3.每五萬公里清洗尿素箱罐體，防止過多雜質積累在罐體壁上;
4.加注尿素時要小心，防止沙土掉進罐體內部。
后，還有一點是需要有正確的操作習慣：在車輛熄火關閉鑰匙后，不要馬上關閉總電源，因為這時候噴嘴和管路中的尿素會回流到尿素箱中，需要一定時間，因此要停留五分鐘后再關閉總電源，避免管路內殘留有液體，造成上凍堵塞現象。
為了解決尿素泵內低溫尿素結晶的問題，濾芯上面及引線框里有兩個加熱器，在低溫的時候為尿素泵加熱，防止低溫尿素結晶。冷卻液電磁閥的電阻一般在幾十歐姆到一百歐姆左右，常見的冷卻液電磁閥電阻約40歐姆左右。尿素噴嘴安裝在前端，帶有壓力的尿素通過它噴射到尾氣中。尿素噴嘴上有電磁閥，電磁閥會根據ECU信號，調整脈沖，實現噴射頻率的調整。
需要注意這兩點：
據了解，后處理容易出問題，主要是噴射部分引起的，所以大家需要注意這兩點。
1、使用尿素溶液。劣質尿素溶液質量不達標，純度不夠，尿素溶液中含有雜質，容易結晶，導致噴嘴堵塞。這時，可以將尿素噴嘴拆卸，用開水煮，尿素溶解，噴嘴恢復正常。
2、定期更換尿素濾芯。尿素濾芯的容污能力是有限的，即使你使用的是尿素溶液，也需要定期更換。一旦濾芯失去過濾效果，尿素中的雜質會引起系統故障，尿素濾芯的更換里程一般在5萬公里。
