元江全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)價(jià)格合理 沃奔柴油發(fā)電機(jī)組

b、供油時(shí)間過(guò)早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下，供油時(shí)間過(guò)早的柴油機(jī)會(huì)導(dǎo)致部分柴油燃燒不完，形成炭粒，從排氣管?chē)姵觯伾腔液谏?yīng)重新調(diào)整供油時(shí)間。

　　c.空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不充分時(shí)柴油機(jī)也會(huì)冒黑煙。如果柴油機(jī)高速、低速都冒煙，可取下空濾器試驗(yàn)。如果冒煙立即消失，說(shuō)明空濾器堵塞，必須立即清洗。

　　d、柴油質(zhì)量不合要求，影響霧化和燃燒。

“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲　　

　　沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)低速(怠速)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣門(mén)室蓋旁可明顯地聽(tīng)到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

　　這種聲音是氣門(mén)與搖臂之間發(fā)生撞擊而產(chǎn)生的，主要原因是氣門(mén)間隙過(guò)大。氣門(mén)間隙是柴油機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)之一。氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，柴油機(jī)都不能正常工作。氣門(mén)間隙過(guò)大，造成搖臂與氣門(mén)之間的位移過(guò)大，接觸產(chǎn)生的撞擊力也較大，因此發(fā)出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間工作以后這種聲音是經(jīng)常出現(xiàn)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)每工作300h左右，就應(yīng)當(dāng)重新調(diào)整氣門(mén)間隙。

物體相撞的聲音　　

　　在氣缸上部可以聽(tīng)到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門(mén)間隙的同時(shí)，撞擊聲也隨之增大，產(chǎn)生這種聲音的主要原因是氣門(mén)與活塞間相互碰撞，造成這種現(xiàn)象的主要原因是氣門(mén)間隙不合適，導(dǎo)致氣門(mén)在活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)氣門(mén)與活塞發(fā)生高速?gòu)?qiáng)烈的撞擊，此時(shí)柴油機(jī)工作無(wú)力，機(jī)械的抗負(fù)載能力顯著下降。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。