充電機管理價格合理 愛普拉新能源貨源充足

新能源汽車充電機管理？有沒有一個大概的價格范圍？

  許多新能源車主及準備加盟充電樁的人都有一個疑問，新能源汽車充電機管理？有沒有一個大概的價格范圍？電動充電樁為電動汽車中的鋰電池充電。充電原理是鋰電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過鋰電池,使它恢復工作能力,這個過程叫做鋰電池充電。鋰電池充電時,電池正極與電源正極相聯,電池負極與電源負極相聯,充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說,充電樁有2種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充電。新能源汽車充電并不復雜。就拿充電站的一款120KW雙槍充電樁來說，它有2個充電槍口，每個槍口分配60KW功率，可以同時給2輛新能源汽車1個小時充滿80%左右的電量，而價格大概在5-8萬左右。如您需要購買充電樁或者建立充電站，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。

充電機管理？能自己買一臺充電樁自己充嗎？

關于充電機管理？能自己買一臺充電樁自己充嗎？這個問題，愛普拉新能源熊先生為您解答，一般來說，一輛新能源轎車常規儲存電量為60-80度左右，而我們去充電時，電池往往還有1、20度電左右，所以實際充電度數約50度電，而市面上充電站的標價一般都是1.5元到2元左右，即便是我們按照1度電2元來算，也才100塊就能搞定了。

那么，能自己買一臺充電樁自己充嗎？答案是可以的，但是自己購買的價格和充電效率都需要考慮。

例如，我們要充電的是一輛比亞迪秦電池容量53度電，7KW家用交流充電樁，充電時間約6小時左右，市場價格約2000左右。而使用60KW交流充電樁，充電時間約1小時內充滿，市場價格約3萬左右所以，不同的充電樁，功能和效率也不盡相同。如需了解更多充電樁知識，歡迎聯系愛普拉新能源熊先生。

充電機管理可以做嗎？大概要投入多少錢？

由于新能源汽車產銷的增長速度快,加上相關政策利好支持,充電樁迎來了市場快速發展期,近幾年內,充電樁建設的市場空間將達千億級。愛普拉新能源充電樁目前在全國誠招代理商，現已簽約全國6個片區代理商，歡迎咨詢熊先生。

預估未來新能源客車主要增量空間來自于公交車保有量的進一步提高對于新能源汽車而言，雖然在補貼方面退坡力度較大，但是相關燃油車限行及排放標準等政策也促進新能源乘用車的銷售。

如您對充電機管理感興趣，歡迎聯系愛普拉熊先生。

充電站建站可享國家和地方雙重補貼

目前，我國針對充電機管理建設的補貼政策分別有國家補貼和地方補貼雙重補貼。

目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的充電站，給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、 在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

各地充電機管理補貼政策不同，具體補貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員