甘肅MD3t鋼絲繩電動葫蘆結構免費咨詢「在線咨詢」

電動葫蘆及其附件是單梁起重機起升機構的主體部分，起吊載荷時出現的歪拉歪吊對電動葫蘆及其附件將產生哪些危害呢？以下是新盛華起重機對此做的詳細介紹：

   1、對電動機的危害：當斜吊的載荷起吊至離開地面懸在空中時，載荷必然發生擺動，擺動會使載荷產生向心力，增大電動機的負載$特別是擺動方向與小車運行方向平行時，載荷就會通過擺動反復作用于電動小車上一個推力和阻力，使電動機帶動小車的負荷時大時小，即通過電動機的電流忽大忽小，輕者使電動機的轉速降低，自身過熱，噪音增大甚至出現異常響聲，重者則可能燒斷保險絲或損壞電動機的線圈。②目測檢查車輪、軌道及軌道接頭，固定焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷。

   2、對鋼絲繩的損傷：由于斜拉歪吊使鋼絲與導繩器擠壓，使導繩器與鋼絲繩之間的摩擦力增大，造成鋼絲繩磨損擠壓變形。當導繩器損壞后，鋼絲繩極易脫槽紊亂，減少其使用壽命。

   3、對吊鉤的磨損當斜吊的載荷是在空中時，載荷必然發生擺動，當擺動幅度較大時，吊索環鏈或吊索鋼 絲繩套將會在吊鉤鉤掛處的危險斷面產生反復滑移現象，斜拉歪吊脫鉤的可能性大，斜吊時吊鉤與懸掛載荷的繩套亦處于傾斜狀態在起吊載荷時，繩套很容易脫鉤，在脫鉤時，繩套也將與吊鉤產生摩擦，久而久將會加快吊鉤危險斷面磨損，減少其使用壽命。環鏈電動葫蘆剎車集合多名日本電動葫蘆業專家采用國際較為先進的技術特別設計的。

解決電動葫蘆卡繩方法及注意事項

鋼絲繩葫蘆在使用過程中，難免會由于使用不當或其他原因出現卡繩現象，一般情況鋼絲繩卡在滾筒與升降電機之間縫隙內，通常做法是拆下電機，然后取出鋼絲繩即可，可是這種方法較為麻煩、費時費力。以下上海軼鷹技術人員根據多年的實踐總結出解決鋼絲繩葫蘆卡繩新方法，僅供您參考。為使電動葫蘆電控系統達到《檢規》要求和安全使用，就需對其進行技術改進。

　　只需要在電動葫蘆法蘭盤內側加焊一個擋圈就可以輕松解決卡繩問題，該方法省時方便，而且不會影響其他部件的使用。通過技術人員的檢測，使用鋼絲繩葫蘆一段時間后，沒有出現卡繩現象。焊加個擋圈不僅保證了起重葫蘆的安全使用，而且也延長設備的使用壽命。

　　電動葫蘆繩卡時使用要注意以下事項：

　　(1)鋼絲繩葫蘆卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

　　(2)使用時把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。

　　(3)繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，將U 形環部分卡在繩頭一面，壓板放在主繩一面。

故障處理

1、啟動后，電機不轉，不能提起重物

⑴過度超載，不允許超載使用

⑵電壓比額定電壓低10%以上，等電壓恢復正常

⑶電器有故障，導線斷開或接觸不良，檢修電器與線路

⑷制動輪與后端蓋銹蝕咬死，制動輪脫不開，卸下制動輪，清洗銹蝕表面

⑸電機掃膛，按故障序號9處理

⑹導線過細，更換導線

2、制動不可靠，下滑距離超過規定要求

⑴因制動環磨損大或其它原因，使彈簧壓力減少，彈簧壓力調整

⑵制動環與后端蓋錐面接觸不良，拆下修磨

⑶制動面有油污，拆下清洗

⑷制動環松動，更換制動環

⑸壓力彈簧疲勞，更換彈簧

⑹聯軸器竄動不靈或卡死，檢查其聯接部分

⑺錐形轉子竄動量過大，按規定調整

3、電動機升溫過高

⑴超載使用，減載使用

⑵作業過于頻繁，減少作業次數

⑶制動器間隙太小，運轉時制動環未完全脫開，相當于附加載荷。重新調整

4、減速器響聲過大

⑴潤滑不良，拆卸檢修

5、啟動時電機發出嗡嗡聲

⑴電源及電機少相，檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車后不能再啟動

⑴電壓過低波動大，等電壓恢復后再啟動

⑵超載起吊，減載使用

7、啟動后不能停車，或者到極限位置時，仍不停車

⑴交流接觸器觸頭熔焊，迅速切斷總電源拆卸檢修或更

⑵限位器失靈，換交流接觸器

⑶限位器內線頭接錯，檢修限位器線路

8、減速器漏油

⑴箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，拆下檢修或更換密封圈

⑵聯接螺釘未擰緊，擰緊螺釘

⑶加油超量，按規定加油

9、電機錐形轉子或定子之間間隙太小發生碰擦（叫掃膛）

出廠產品是不允許“掃膛的”，發生“掃膛”的主要原因是：電機軸上支承圈磨損，轉子鐵芯軸向移位，或者是定制鐵芯位移。拆下更換支承圈，使定子轉子錐面之間有均勻的間隙，每邊為0.35~0.55mm（小電機間隙小）或送回制造廠里檢修。

電動葫蘆沉車的預防措施

從電動葫蘆沉車的原因及使用維修的經驗中，總結出如下防治沉車的措施： 1、禁止使用不合格的備品備件 制動環、彈簧、彈性聯軸節的膠皮環是易損件，更換頻率高，它們的質量好壞直接影響到吊車沉車的發生。裝配后應保證兩導繩器之間有足夠的間隙，其值在15mm左右為宜。因此對這些零件的備品備件要嚴把質量關!裝配使用前，要嚴格檢查制動環的尺寸、錐度是否達到設計要求；檢測彈簧的強度夠不夠；檢查彈性聯軸節膠皮環的材質與設計要求是否相符、有無缺陷等。 2、定期更換彈性聯軸節的膠皮環 彈性聯軸節位于卷筒內部，由膠皮環撕裂而引發的沉車具有隱蔽性，造成的危害較大!因此我們特此規定，無論吊車有無沉車跡象，一個半月更換一次膠皮環，爭取把沉車隱患降到更小。另外，在巡檢和電動葫蘆的使用過程中，如果發現卷筒內部有異常響動，電動葫蘆立即停止使用，解體吊車，檢查彈性聯軸節是否損壞。 3、電動葫蘆初次安裝和檢修完畢后要試車，檢測吊車是否沉車，有無其它異常情況。 經確認運轉正常后，方能投入使用。 4、建立巡檢制度，爭取把沉車隱患消滅在萌芽狀態 規定檢修人員和設備管理人員每天上、下午巡檢兩次，重點檢查管轄內的吊車沉車及運轉情況，一旦發現有沉車跡象，立即停止使用，禁止吊車“帶病”運行。