陽泉軌距礦車輪廠家的行業須知 冀南礦車專業生產

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軸承潤滑不良對礦車輪對的磨損:潤滑不良，會使其傳動效率下降，在礦車輪轉動時，將發生隱性堵轉現象，使用礦車輪磨損加劇。目前，國內使用的各種礦車，其輪對密封多采用迷宮式加羊毛結構，它不能有效地防止水的浸入和潤滑油脂的泄漏，同時，羊毛氈易壓縮磨損，煤粉易浸入，這就使現有輪對使用壽命縮短，幾個月或是0.5a就要修理，1a左右就報廢了。

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軌道中的彎道對，輪對非正常磨損:在彎道處，為避免礦車的2個車軸進入彎道之后，車輪的輪緣擠壓鋼軌，造成較大的行車阻力，甚至車輛無法進行、掉道。彎道內，必須加寬軌距，即外軌不動，講內軌向曲率中心移動一定距離，同時，為避免因窩心力得作用，車輪輪緣擠壓外軌增大行車阻力，加劇輪緣和鋼軌的磨損，甚至造成翻車。礦車輪還是冀南礦車的好。

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礦車輪中軸承的非正常磨損：附加載荷變化造成的非正常磨損礦車結構中箱體、軸卡都是通過剛性連接成一體，當礦車在不平的軌道上行駛的時候，產生振動，引起附加沖擊載荷，使礦車輪對軌道的正壓力瞬時劇增，導致軸承內滾動體對軸承圈壓力的劇增，使滾動體、軸承圈發生塑性變形，出現軸承過早報廢；同時，增大了礦車輪與軌道間的摩擦力，造成了礦車困的附加磨損。