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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 09:43  





整個(gè)車(chē)牌識(shí)別算法包括兩個(gè)部分:車(chē)牌定位和車(chē)牌字符識(shí)別,后者還可繼續(xù)細(xì)分為車(chē)牌字符的分割、融合以及字符識(shí)別。車(chē)牌字符識(shí)別部分主要是通過(guò)設(shè)計(jì)訓(xùn)練分類(lèi)器完成。識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別,字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫(kù),即將所有的字符建立樣本庫(kù),字符提取后通過(guò)比對(duì)樣本庫(kù)實(shí)現(xiàn)字符的判斷,識(shí)別過(guò)程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值。
識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別,字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫(kù),即將所有的字符建立樣本庫(kù),字符提取后通過(guò)比對(duì)樣本庫(kù)實(shí)現(xiàn)字符的判斷,識(shí)別過(guò)程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率,車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn),正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中,通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程,可有效地提高字符識(shí)別的正確率。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。車(chē)牌定位是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ),其定位的準(zhǔn)確與否直接影響到車(chē)牌的字符分割和識(shí)別效果,是影響整個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率的主要因素。