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大型地磅的安裝與防護(hù)措施

地磅計(jì)量精準(zhǔn)使用范圍大，在一些項(xiàng)目上不可缺少。在安裝使用大型地磅的時(shí)候的一些措施你了解嗎？

接地保護(hù)的基礎(chǔ)安裝，大型汽車衡接地系統(tǒng)應(yīng)首先考慮分布式接地網(wǎng)，用混凝土的鋼筋網(wǎng)作為接地網(wǎng)絡(luò)，稱重傳感器底板上的地腳螺栓作為接地點(diǎn)，確保接地電阻達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。也可以在離衡器設(shè)備和秤房大約3m以上的位置設(shè)置一根接地樁,可以安裝成垂直和水平兩種,采用打樁法將接地體垂直打入地下1,注意接地體應(yīng)與地面保持垂直,不可歪斜,接地體應(yīng)深埋地下至少2.5m,以免增大接地電阻；如果接地電阻達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換土質(zhì)或進(jìn)一步深埋接地體，后用儀表測(cè)量一下確保達(dá)到要求。

接地母線應(yīng)用扁鋼或圓鋼做成，如需接長(zhǎng)時(shí)，必須采用電焊并對(duì)焊接處作防腐處理，稱重傳感器也要采取保護(hù)措施，也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔，固定接線片，接地電纜則固定在地腳螺栓的接地銅排上，或直接接在接地體上，接線盒外殼要接地，接地電纜線的外端要套上金屬管，端頭焊上銅管，一端與接地銅管相連，另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連，決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設(shè)置兩根或兩根以上的接地電纜。

地磅計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)使用過(guò)程中因注意到的問(wèn)題

在地磅記重收費(fèi)使用的時(shí)候有一些措施可以更有效率的工作，解析收費(fèi)站的工作人員應(yīng)制定出具有針對(duì)性的解決措施，相關(guān)設(shè)計(jì)人員也要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，從而保證該系統(tǒng)更加安全、精準(zhǔn)、可靠。設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)人員，汽車衡整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)是一種新型的系統(tǒng)，在試用初期，很多收費(fèi)站的工作人員對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備不夠了解，無(wú)法保證設(shè)備功能的正常發(fā)揮，而且很多司機(jī)對(duì)整車計(jì)重系統(tǒng)的工作流程也不夠熟悉，在現(xiàn)場(chǎng)稱重的過(guò)程中，需要有工作人員進(jìn)行引導(dǎo)，保證現(xiàn)場(chǎng)的秩序。對(duì)于“一車一桿”模式的整車計(jì)重系統(tǒng)，在發(fā)現(xiàn)稱重區(qū)有車輛還未完全駛離后，應(yīng)禁止其他車輛駛上汽車衡中，這會(huì)影響稱重的精準(zhǔn)性，導(dǎo)致稱重的結(jié)果存在誤差。加強(qiáng)對(duì)客貨車司機(jī)的管理與引導(dǎo)，強(qiáng)化“一車一桿不跟車”和“減速慢行”的意識(shí)和習(xí)慣，確保計(jì)重收費(fèi)流程的順暢和安全，促進(jìn)和諧收費(fèi)。

建設(shè)無(wú)人值守地磅的解決方案

建立本地計(jì)量管理系統(tǒng)

每個(gè)計(jì)量點(diǎn)要求安裝有本地計(jì)量管理系統(tǒng)，通過(guò)硬件設(shè)備識(shí)別計(jì)量車輛，獲取計(jì)量委托信息，駕駛員通過(guò)人機(jī)界面(ATM取款機(jī)模式）確認(rèn)計(jì)量信息，完成計(jì)量，計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器。

業(yè)務(wù)流程

車輛根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音廣播及紅綠燈信號(hào)上秤計(jì)量。

駕駛員通過(guò)人機(jī)界面確認(rèn)車輛計(jì)量信息，根據(jù)計(jì)量類型選擇是否打印相關(guān)憑證。

駕駛員在確認(rèn)信息過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有不異常及其它問(wèn)題可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)與值班技術(shù)維護(hù)人員進(jìn)行溝通。

計(jì)量完成后駕駛員根據(jù)人機(jī)界面及語(yǔ)音廣播提示離開(kāi)秤臺(tái)。

計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器，根據(jù)計(jì)量類型（毛重、皮重）自動(dòng)完成匹配功能。