廣州到烏干達清關行物流公司給您好的建議

      一張船東確認、一張裝箱單、5聯，六附給拖車公司（一般放到聯檢中心）讓其去打印設備交接單，若時間急進，外勤送去。為此，外貿單位在與國外買方訂立銷售合同時，盡可能采用CIF條款并使用結匯，要求簽發指示提單。（六附應寫明時間、地點、聯系人、電話），若是臨時計劃或拖車緊張時，應先與車隊確認能否安排，若無具體計劃，先給單證，具體計劃待補，若SHIPPER要求如轉關、柜檢應注明。廣州到烏干達清關行物流公司服務熱線。

       外勤將封簽，裝箱單（箱號及封簽號空白）一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標明溫度及凍柜標字“12F”。如無法在規定時間內寄送到，應由貿易商提供正確完整的掃描件到我司，正本在報關日當天之前務必送到報關行。若來不及排載需借柜的，先與船東聯系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時與船東聯系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應主動與貨主聯系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回柜進碼頭。廣州到烏干達清關行物流公司服務熱線。

     不具有共同海損性質，巨未達到全損程度的損失，稱為單獨海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。所謂救助費用是指保險人或被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報酬。按照保險條例，不論何種險種，由于海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保范圍。對于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。廣州到烏干達清關行物流公司服務熱線。

      自然災害、僅指惡劣氣候、雷電、洪水、流冰、、海嘯以及其他人力不可抗拒的災害，而不是指一般自然力所造成的災害。并在車隊進行安排后告知貿易商前往拖卡的車隊信息以便貿易商進行核對。意外事故、主要包括船舶擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、、以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。外來風險是指海上風險以外的各種風險，分為一般外來風險和特殊外來風險。廣州到烏干達清關行物流公司服務熱線。

    提單還是結匯的必需單據，特別是在跟單結匯時，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與或合同上所要求的后裝船期一致或先于裝期。財務在確認收到貿易商付款后將提單蓋章后，將提單退到單證手中，由單證寄送給客人或幫貿易商安排電放。如果賣方估計貨物無法在裝期前裝上船，應盡早通知買方，要求修改，而不應利用“倒簽提單“，“預借提單“等欺詐行為取得貨款。廣州到烏干達清關行物流公司服務熱線。

      當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去。如由貨代安排拖車/進貨代倉庫的并且由貨代安排報關的貨物，貨代操作應在船公司的免費用箱期內安排拖柜，并在免堆期內安排進港，避免產生額外費用。這時就會產生落箱費。預提箱費是因為有AMS（反恐附加費），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。廣州到烏干達清關行物流公司服務熱線。