您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-12-17 16:04  





隧道窯窯底壓力平衡系統的作用是讓窯車底部與窯內的壓力能夠平衡,窯內是負壓的地方,窯底也是負壓,窯內是正壓的地方,窯底也為正壓,這樣窯內的熱氣體就不會竄入窯車下部。同樣窯外的冷風也不會從砂封槽處漏人窯內,使窯內和窯外徹底隔絕。需要指出的是,底部壓力平衡系統的調試工作很重要:一定要將車底的壓力調整到與窯內相當的水平,如果壓力相差太大,就不會起到壓力平衡的作用,而且可能會起到相反的作用。

燒制一個建盞有多難?匠人:工序繁復,燒成率太低主要涉及建盞的制作工藝問題一:建盞的燒制,需要經過哪些工序?回答一:燒制建盞需要經歷不少步驟。比如有的師傅是以生坯直接上釉,而不是素燒后上釉。這一系列工序,看上去每步就幾個字,個中辛酸卻是一言難盡。建盞君之后會以專文詳述每道工序,并配上實例。問題二:建盞的工藝有哪些特性,哪些難點?回答二:建盞燒制的工藝特點與難點主要體現在以下幾個方面:1、建盞所使用的胎、釉原料含鐵量都很高。宋代其他窯口仿燒的兔毫盞等產品,斑紋品質很難達到正窯建盞的品質,主要就是因為原材料的成分沒達到要求。 次數用完API KEY 超過次數限制

因為溫度、氣氛、釉的流動等各種錯綜復雜的因素共同作用,建盞的結晶斑紋隨機性很強。同一窯的不同位置,都會生成形態、色澤不同的斑紋。這就導致建盞的斑紋很難人工控制,成品率、精品率偏低,也使每只建盞都具有獨yi無二的個性。8、建盞可以說是“成也鐵胎,敗也鐵胎”。鐵胎雖然能幫助精美釉色的形成,也有其他性能上的優點,但是收縮率很高,在高溫下極易變形,也明顯拉低成品率。磁鐵可以吸附胎底因此建盞的胎土,不能使用太過細膩的胎泥。這就導致建盞胎骨不但顏色深,也相對其他瓷器更為粗礪質樸。 次數用完API KEY 超過次數限制