宿遷新型仿古青磚窯爐廠家多重優(yōu)惠 君鼎窯爐設計建造

不論何種隧道窯生產(chǎn)燒結磚，其燒成原理是相同的，不同的是結構的差異，系統(tǒng)設置的區(qū)別，使得窯型性能有所不同，燒成效果也會發(fā)生較大變化，不同的結構，不同的斷面尺寸，不同的控制，都會產(chǎn)生不同的結果。如中斷面（3.0m~4.6m）的隧道窯，年生產(chǎn)合格產(chǎn)品可達3000萬塊標磚，能耗為每萬塊標磚標煤1.2t，如果生產(chǎn)多孔磚，每萬塊折標磚耗煤1.1t，運轉方式為半自動或手動。總而言之，對隧道窯的窯型選擇，應著重考慮原料、投資總額、產(chǎn)品結構、市場銷售、綜合管理水平、技術發(fā)展等要素進行判斷。大斷面（6.9m~10.3m）的隧道窯，年生產(chǎn)合格產(chǎn)品可達6000萬~1.2億塊標磚，每萬塊標磚標耗煤達1~1.1t。如燒多孔磚，每萬塊折標磚耗煤0.9~1.0t，運轉方式為自動或半自動。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

輪窯是較早的制磚工藝，曾為促進地方經(jīng)濟發(fā)展、解決勞動力就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用，但是隨著時代的發(fā)展，但這種粗放、高能耗的生產(chǎn)方式已不適應當前環(huán)保的理念，更為現(xiàn)代化且產(chǎn)出更為穩(wěn)定的隧道窯代替輪窯已成為必然趨勢。隧道窯是一種連續(xù)式的現(xiàn)代化熱工設備，廣泛用于陶瓷產(chǎn)品的焙燒生產(chǎn)，因其形似隧道而得名。實現(xiàn)稀裝快燒隧道窯窯內(nèi)工藝制度一般不會改變，因此，窯內(nèi)的傳熱量大體是一個定值。其結構一般是形似一條直線形長隧道，兩側有固定的墻壁，頂部有拱頂，底部鋪設鐵一部部容車首尾相連，形成一串，靠頂車機頂壓運行。

溶體內(nèi)設有預熱帶、高溫燒成帶和冷卻帶。燒成帶設在中部兩側，燃燒產(chǎn)生的高溫煙氣，在前端煙囪或引風機的作用下，沿隧道向窯頭方向流動，逐步預熱進入窯內(nèi)的制品，構成了隧道窯的預熱帶。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

節(jié)能方式

由于隧道窯是連續(xù)性窯爐，熱利用較好，且多數(shù)隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風或在冷卻帶吹入冷風，從而使空氣變熱。雖然余熱利用，但因為抽出的熱空氣中，混入有非常多高溫帶燃燒過的廢氣，所以導致助燃空氣中氧氣不足，燃燒效果不佳。所以，隧道窯的斷面尺寸與窯內(nèi)高是否合理，要根據(jù)其高度比指標來衡量。使用換熱器換出來的熱空氣是新鮮的熱空氣，可達到的助燃效果。如果使用金屬換熱器，可以進行一部分的余熱回收，但如果冷卻帶溫度達到800度以上，金屬換熱器非常容易被高溫損壞。