國內航空快遞值得信賴 安徽航馳貨運代理公司

  除了貨機，客機腹艙的運載量隨著飛機引進在不斷增長。一架波音777客機的腹艙能運20到25噸貨物，相當于一個波音757全貨機22噸的運量。供給增速大于需求，再加上公路、鐵路的競爭，航空貨運面臨的市場環境并不樂觀。

  面對挑戰，“以互聯網思維改造航空貨運”成了航空公司的選擇。“對傳統企業來說，準確把握用戶需求，首先要重視對數據的收集和分析。”李九鵬說。

國航貨運量上升       中國國航公布10月份主要營運數據，10月份，貨物及郵件運量15.58萬噸，按年上升9.5%，按月微降0.4%；貨運載運率55.8%。首九個月累計運量143.45萬噸，按年上升5.2%。東航集團將進一步整合國內航空貨運資源        東航物流公司黨委副梁云表示，東航物流混改的目標，是融合非國有戰略投資者的國內航空貨運能力、地面快遞網絡、物流地產和電商平臺等多個航空物流1產業鏈的上下游資源，轉型發展為布局全國、著眼全球的現代航空物流服務集成商。

航空快遞業務

　　由專門經營航空快遞業務的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務。具體做法為：公司派專人從發貨處提取貨物后，以快的方式將貨物送往機場，裝上近的航班，隨即電告國外代理航班號，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達目的港后，由專人接機提貨，辦妥進關手續后直接送達收貨人。這種方式稱為“桌至桌運輸”，是一種為快捷的運輸方式，特別適用于傳送各種急需物品和文件資料。