淳安車間方形風(fēng)管加工制作多重優(yōu)惠,宗興環(huán)?？萍脊?/h1>

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寧波宗興環(huán)?？萍加邢薰?-車間方形風(fēng)管加工制作--共板風(fēng)管；

共板法蘭風(fēng)管工程整個(gè)施工過程80%的工作量由工廠機(jī)械設(shè)備按工藝流程(包括刮落料、成型、拼縫拼角、密封處理、清洗處理、風(fēng)管吊架和吊桿制作)進(jìn)行加工。施工現(xiàn)場只剩下風(fēng)管連接和吊裝工作，現(xiàn)場施工工具安裝簡單方便。與普通角鋼法蘭風(fēng)管相比，整個(gè)系統(tǒng)重量輕、安裝方便、省時(shí)省力、節(jié)省材料。該工藝可縮短工期，節(jié)約成本。

1.型鋼法蘭的制造步驟:

1)下料；2)打孔；3)焊接；4)鉆螺絲孔；5)油漆防腐。

采用上述工藝制造的法蘭仍然存在互換性差的問題，出現(xiàn)以下現(xiàn)象:

法蘭面不平整。旋轉(zhuǎn)180度后，矩形法蘭與同規(guī)格法蘭螺孔不重合，內(nèi)緣或兩條對角線尺寸不等于或超過允許偏差，影響施工現(xiàn)場風(fēng)管組件的正常組裝。通風(fēng)管偏差小，造成安裝過程中不必要的修改和穿孔；偏差過大造成返工和浪費(fèi)。

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還有另一份圖集，名為《薄鋼法蘭導(dǎo)管07K133的制造和安裝》，該地圖集的日期為2007年，比上述規(guī)范更新。這個(gè)圖集第三頁有這么一句話。后來這個(gè)圖集出版后，2011年又出版了另一個(gè)規(guī)范《通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范》(GB50738-2011)(這個(gè)和2002年的那個(gè)名字那么像，內(nèi)容那么重復(fù)，但是編號不一樣，沒有替代關(guān)系，也就是說兩個(gè)規(guī)范同時(shí)是現(xiàn)行規(guī)范，所以很多人不知道后者)。

本規(guī)范間接說明了薄鋼板法蘭(普通板法蘭)可用于排煙系統(tǒng)風(fēng)道。請參考4.2.11.3文章。因此，根據(jù)本規(guī)范，排煙系統(tǒng)的風(fēng)道可采用薄鋼板法蘭。順便說一下，施工單位和甲方傾向于使用薄鋼板法蘭，因?yàn)楸′摪宸ㄌm可以節(jié)省資金，縮短工期。

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管道吊裝:支架、吊架之間的間隔，如無設(shè)計(jì)要求，應(yīng)符合以下規(guī)定

①管道水平安裝，長邊尺寸≤400mm，間隔不得超過4米，超過400mm，不得超過3米。直管長度過長時(shí)，請安裝防止搖晃的固。

②管道垂直安裝，間隔不得超過4m，但每根立管的固定件不得超過2個(gè)。管道漏風(fēng)和透光試驗(yàn)。

漏氣測試:管道系統(tǒng)有漏氣率規(guī)定時(shí)，系統(tǒng)管道連接后，管道保溫前必須進(jìn)行漏氣測試。

其試驗(yàn)方法是暫時(shí)堵塞管道的所有口，使用的漏氣試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行。