您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-11-07 11:45  





奧鈴捷運2005年上市以來,皮實耐用、高速重載的良好口碑
“整體而言,這款奧鈴捷運不僅在整車的提速與爬坡方面表現搶眼,還在安全、動力、油耗、技術、環保方面表現較好。在輕卡用戶中,口碑也都不錯。”,經過這半年的使用,他認為在輕卡車型中,奧鈴捷運的駕乘空間、操控性與舒適度表現都不錯。
奧鈴捷運自2005年上市以來,因其皮實耐用、高速重載的良好口碑,成為深受用戶信賴的“百姓車”,奧鈴捷運目前市場上約50萬的保有量,有著龐大的市場基礎。

奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機
奧鈴新捷運重載版搭載朝柴4SK大馬力發動機,采用四缸十六氣門結構,進氣速度更快更充足,缸內油霧擴散均勻,油氣充分混合,燃燒更充分,減少損耗,更加省油并且動力輸出更充沛。
朝柴4SK輸出156馬力,扭矩500N·m,起步快,爬坡強,充沛動力才能拉得更多,才能更加適用復雜路況。更配裝空調壓縮機、硅油離合器風扇、可更換濾芯的呼吸器等附件,確保發動機優良性能,并且支持不同需求自由選配。

奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱
奧鈴新捷運重載版裝配法士特8檔變速箱,更加適合重載工況,多檔位選擇,更加充分利用動力,不浪費;頭檔速比達10.36,既能滿足重載起步時的動力需求,更加保障了物流對于節油的需求,扭矩的輸出更強,提高10%;整車傳動系速比達到45,輪邊驅動力矩22300N·m,可以攀爬絕大多數惡劣路況,并有效保護離合器,壽命延長一倍;變速箱操縱系統應用雙錐同步器,換檔更加平順、輕便、靈活。將車起動著,行駛在顛簸的路段上,試燈不滅,故障依舊,說明此車故障不是由火線接入不好引起的。

福田奧鈴的優勢:
全方面升級 多樣滿足
除了“爬坡更快、承載更強、安全更高”三大核心優勢外,奧鈴新捷運西南重載版在舒適性、乘駕空間、操控性、人性化配置、智能配置及節油性方面都有著不俗的表現。
舒適方面:水溶性金屬漆、90°大開門、密封性提升50%、轎車式換氣格柵、排氣消音閥,多項轎車化的配置讓駕駛者能擁有更好的駕乘體驗。
空間方面:新品駕駛室整體變高30mm,14處儲物空間、臥鋪達到550mm,多種駕駛室選擇,座椅可折疊后可睡覺。噪音低于國際4分貝、可擦洗全包內飾,加高加大的駕駛室讓駕駛者享受自由靜謐的駕乘空間。