襄陽隨車吊電話新車「多圖」

外國的隨車吊為什么使用雙缸結構？ 

雙缸結構的隨車吊比較穩(wěn)固，平衡度比較高，相對力量也比較大。缺點是一個造價高很多，再就是需要平衡閥，故障率也相對高。

開隨車吊汽車要特種機械搡作證嗎？

 隨車吊是普通貨車也是特種機械車。根據每個地區(qū)要求不一樣，全國有幾個省是需要特種機械操作zheng的！具體情況咨詢當地車管所。 

B照能開十噸的隨車吊嗎？ 

十噸隨車吊是上黃牌的車，B照可以開，有些地方要操作zheng，沒操作zheng不讓干活。

隨車吊市場越來越火爆，受到很多司機朋友的青睞，它可以集吊裝與運貨與一體。恒生源小編為大家簡單說說，如何選購隨車吊。　

底盤底盤的可靠性關系到隨車吊的出勤率，更關心到我們口袋里的收入，襄陽隨車吊電話所以選擇一個可靠的底盤也是選擇隨車吊的關鍵。據介紹，目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田等。溢流閥壓力調得過低，檢查溢流閥調定壓力（規(guī)定的溢流閥調定壓力為14Mpa(2~3噸吊)/17。用戶在選擇的時候，選擇當地保有量大的品牌，在售后以及維修保養(yǎng)上更方便。底盤還要與吊機的噸位相匹配，小車裝大吊機，穩(wěn)定性不好，容易翻車，也發(fā)揮不出吊機應有的起重能力。一般說來，像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機，東風隨車吊吊機再大，穩(wěn)定性不好;6x2車型，一般配6-12噸的吊機;6x4車型配8-12噸吊機。能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊?可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。

原因有二：

一.是你的底盤得有隨車吊改裝公告，沒有的話，上不了戶。

二.是隨車吊底盤是由專業(yè)底盤上裝隨車吊組成的，一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來的巨大壓力。

下面就半折臂隨車吊用途做個簡單分析。

 一結構簡單：半折臂隨車吊結構比折臂隨車吊簡單很多，要求的結構強度也比折臂隨車吊低不少。 

二起重能力強：起重能力遠遠高于直臂隨車吊與折臂隨車吊，目前大起重量可達150噸，襄陽隨車吊電話這樣的大噸位隨車吊起重能力對于有一定規(guī)模的搬運吊裝公司而言有極大的實用性。 

三低矮空間作業(yè)：半折臂隨車吊高度可以生產到3.4米高度，強大的起重量結構超低的高度，這樣在低矮空間起重大型設備非常好用，比如沖床，油壓機，各種機床等設備，這一點汽車吊完全做不了。 

四帶載伸縮:全部由油缸伸縮，吊重直接伸縮平移，安全性比汽車起重機高很多。 

五價格便宜：相同噸位的汽車吊比半折臂隨車吊價格高很多，比如一臺90噸的大噸位隨車吊價格在100萬左右，一臺100噸汽車吊價格在300萬左右，起重能力基本相同，價格差距缺非常，所以隨車吊價格對于很多搬運公司都好接受。

六發(fā)展?jié)摿Υ螅耗壳笆烂嫔掀嚨跆啵尻栯S車吊電話以至于到了一種飽和的狀態(tài)，而隨車吊卻是這幾年興起的設備，廠房搬遷，設備移位，大件吊裝都較汽車吊有特別大的優(yōu)勢，未來隨車吊的發(fā)展必將如同汽車吊一樣。 

七利潤高：目前半折臂隨車吊主要都是搬運公司在使用，市場上還比較少，所有租用隨車吊價格較高，利潤空間很大，所有目前非常適合購買半折臂隨車吊，目前全國也有很多的隨車吊廠家，可以選擇一個信得過規(guī)模可以的隨車吊廠家進行咨詢。

我公司隨車吊系列產品主營隨車吊，徐工隨車吊，隨車吊帶平板車，隨車吊清障車，東風153隨車吊清障車，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊，東風軸10噸隨車吊，東風天龍12噸隨車吊，前四后八隨車吊，后八輪隨車吊，國四隨車吊等全新上市！